“新势力”回头看：小鹏交付“失约”或致风险剧增( 八 )
同时 ， 外部环境对于小鹏汽车也同样有诸多不利 。 崔东树表示 ， “‘新势力’、以及国内外传统车企大肆进军‘电动车’领域 ， 挤压了小鹏汽车(等新势力)的生存空间” 。
在政策方面 ， 随着新能源补贴力度的退坡 ， 也迫使小鹏G3还未大规模交付 ， 就已面临涨价压力 。 从2月1日起 ， 小鹏G3即开始涨价2万-3.4万元不等 ， 对此 ， 有网友也表示并不看好其未来 。 (经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组)
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