中外企业加快研发与测试 “无人驾驶”汽车何时上路( 四 )
“当前 , L1和L2级别的半自动驾驶已经大规模量产;L3级将在今年落地 , 明年会有更多应用;L4级也有一些龙头企业在积极探索 。 ”成波举例说 , 去年奥迪推出了世界第一台量产的L3级自动驾驶汽车奥迪A8;韩国起亚发布了L4级智能驾驶概念车NiroEV;日产发布的“量产版”IMX概念车也宣称搭载了L4级智能驾驶 。 “但是 , 距离真正实现L5级无人驾驶 , 恐怕并没有大家想象得那么快 。 ”
英国汽车制造商和贸易商协会也指出 , 鉴于目前的技术路线和实际应用情况 , 完全自动驾驶直至2035年之前都不太可能实现 。
安全仍是最大问题
“无人驾驶汽车能不能实现 , 最大的挑战在于安全 。 ”成波说 , 随着信息技术与汽车技术的融合 , 汽车安全已从被动安全升级到主动安全 , 从碰撞安全升级到行驶安全、功能安全和信息安全 。
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