创新是不变的发展旋律( 二 )
攻克技术难关
走进中车四方股份公司交车线 , 一列列崭新的高速动车组如同巨龙般整齐排列 , 蓄势待发 。 这里跑出了中国高铁的多个第一:我国首列时速200公里至250公里、首列时速300公里、首列设计时速380公里高速动车组 , 以及首列“复兴号”动车组都诞生于此 。 这里驶出的CRH380A , 创下了时速486.1公里的世界高铁运营试验第一速 。 目前 , 这里已驶出了1400多列(标准列)高速动车组 , 是我国在线运营高速动车组数量最多的企业 。 企业走过的足迹证明 , 创新是打开高铁大门的金钥匙 。
高铁的发展绝不是“忽如一夜春风来” 。 10余年来 , 中车四方股份公司始终坚持科技立企 , 从引进消化吸收到自主创新 , 走出了一条富有特色的创新驱动发展之路 。 这条创新之路上最亮眼的明星当属“复兴号” 。 从2013年启动研发到2017年批量生产投入运营 , 中车四方历经5年的创新攻关 , 打造出“复兴号”这一具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的新一代高速动车组 。
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