江苏龙网

  1. 首页 > 人文看点 > >

一场“交通进化”将至： 5G带给车联网与自动驾驶哪些升级？( 三 )

基于3GPP无线标准的C-V2X全球无线部署符合5G演进路线 ， 将从终端和基础设施层面充分发挥规模效应 。 C-V2X能集成于车内信息处理无线模组中 ， 所以汽车厂商的增量成本问题也得到了解决 。 道路基础设施部署能与5G规模部署产生协同效应 ， 这为各级政府节省了大量支出 。 相对于传统技术 ， C-V2X还具有技术优越性 ， 能够提供2倍以上的通信范围及可靠性 。

一场“交通进化”将至： 5G带给车联网与自动驾驶哪些升级？

----一场“交通进化”将至： 5G带给车联网与自动驾驶哪些升级？//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为：一场“交通进化”将至： 5G带给车联网与自动驾驶哪些升级？---来源是：

本文原始标题为：一场“交通进化”将至： 5G带给车联网与自动驾驶哪些升级？---来源是：

本文原始标题为：一场“交通进化”将至： 5G带给车联网与自动驾驶哪些升级？---来源是：

图2/2

5G带给自动驾驶的突破：低时延、高可靠、高速率

目前 ， 自动驾驶技术在中国和美国得到高速发展 。 截止到2018年底 ， 美国加州政府已经向60家企业发放了自动驾驶测试牌照 ， 中国各地政府也先后向24家企业发放了测试牌照 。

在由著名研究机构Navigantresearch发布的最新一年自动驾驶竞争力排行榜中 ， 处于领先位置的公司多是采用单车智能的方式 ， 即车辆对环境的感知和对行驶的决策都是通过车载的传感器和计算处理单元来完成 ， 这在交通设施相对完善的城市内道路或者工作条件相对简单的高速公路场景上短时间内可以取得较快的进展 。


推荐阅读


上一篇：新余电力、钢铁企业实施超低排放改造

下一篇：太原大力推进绿色邮政建设