原创<br> 精品战略备受拷问，销量暴跌的一汽马自达还能撑( 二 ) 原标题：精品

对于销量不振的局面，马自达(中国)董事长渡部宣彦曾对外表示， “由于农历春节假期，销售活动被局限在2月下旬，节后也没有尽快恢复销售势头，使得2月销量结果非常严峻。 ”在面对如此惨淡的销量面前，他的话似乎并没有什么说服力。

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有业内资深人士表示，一汽马自达如果继续以这样的态势下去，不仅马自达2019年在中国27万辆目标不可能达成，连一汽轿车经营业绩也有可能被甩下马。

祸不单行，一汽马自达产品还深陷产品质量与信誉危机中。

2018年，一汽马自达车型召回频繁发生，并蔓延至2019年2月。因燃油泵零件问题， 2018年12月28日起召回车辆共计280022辆，其中一汽马自达的汽车高达129,642辆，超过了2018年全年的交强险销量。在网络上也可以看到车主投诉一汽马自达关于发动机渗油、转向系统异响、底盘异响等问题，时至今日还有人投诉，这无疑为汽车的质量安全问题打上一个大大的问号。