新闻分析：波音737MAX事故带来的警示( 四 )
本月19日 ， 美国交通部部长赵小兰要求对波音737-8的获批过程展开审计 。 25日 ， 美国交通部又宣布成立一个专家特别委员会 ， 对联邦航空局认证737MAX系列等新飞机的流程进行审查 。 还有报道称 ， 美国联邦调查局已开始对737MAX认证的刑事调查 。 这表明 ， 联邦航空局的公信力已受到质疑 。
据《西雅图时报》报道 ， 737MAX的认证“匆忙” ， 因为波音急于让其上市 ， 与老对手空中客车的同级客机A320 NEO系列竞争 ， 因此不断赶进度 。 美国联邦航空局管理层也不断敦促安全工程团队迅速完成授权认证 ， 于是一边将安全认证工作委托给波音自身的团队 ， 一边简化审查工作 。
而《纽约时报》则援引匿名的波音前员工称 ， 多年前 ， 为了追赶生产进度 ， 重新获得飞机订单 ， 波音工程师不得不以两倍于正常的速度提交设计图纸 ， 仓促推出737MAX可能导致部分安全风险被忽略 。
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