CR-V召回被指“治标不治本” 车主再陷维权困境( 七 )
在四海车行 ， 店主告诉采访人员 ， 原来几款CR-V的保值率都挺高 ， 但“机油门”被曝出后拖拖拉拉一直没彻底解决 ， “把CR-V的口碑做坏了 ， 现在消费者都不愿意买这个车 。 ”
据他分析 ， 按照以往CR-V的保值率 ， “倘若不出这事 ， 或者召回能解决问题的话 ， 你这个车大概能卖17万元 ， 但现在只能卖15万元左右 。 ”
在一旁的鑫浩林车行内 ， 工作人员甚至报出了13万元的低价 。 “现在2019款CR-V降价幅度较大 ， 消费者买二手车时肯定要跟新车比价 。 更何况 ， 你的CR-V经过了召回升级 ， 机油乳化和增多的问题是否根除都还不清楚 。 ”
在北京东方旧机动车交易市场 ， 采访人员以同样的车型进行走访调查 。 顺和安旧车公司的工作人员告诉采访人员：“这事儿对保值率肯定有影响 。 要是没有机油增多问题的话 ， 你这车价格肯定还要高一些 。 ”
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