中国民航局暂停颁发737MAX适航证 波音推出新计划( 四 )

中国民航局暂停颁发737MAX适航证 波音推出新计划

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上周六 , 波音公司已邀请拥有737MAX飞机的三家美国航空公司团队前往工厂了解最新的软件升级计划 , 并称会议富有成效 。 不过 , 对于波音本周的邀请 , 埃塞俄比亚航空公司发言人表示 , 埃航方面不会参加有关会议 。 印尼国家航空公司鹰航日前致函波音公司 , 要求取消其49架新型飞机的订单 , 鹰航发言人罗杉表示:“继续订购MAX对鹰航没有好处 。 乘客从心理上已经不再信任MAX 。 他们经常在预定时询问将乘坐的机型是什么 。 ”

面对外界对波音737MAX机型的种种不信任 , 此次软件升级能否使波音公司走出困境?波音公司目前面临的不单单是技术问题 , 还有对软件升级后的重新检定工作 。 软件升级方案恐怕很难在短时间内获得FAA , 也就是美国联邦航空管理局的批准 , 对此 , 王亚男指出:“现在波音公司面临的困难不仅仅是这一个技术问题 , 我们可以这样想一下 , 如果波音公司即使它软件升级了 , 改进了这款飞机 , 那么也达到了目的 , 但是现在这款飞机想恢复飞行并不是那样简单 , 它还要经过FAA的重新的检定 , 让FAA来证明这款飞机恢复了适航条件 , 这才可以 。 那么即使FAA想做这项工作 , 目前来讲也存在困难 , 因为FAA本身也正在在被美国政府调查 。 关于737MAX适航审定过程中执行程序是不是有偏差和错误 。 所以现在FAA来讲 , 它恐怕难以快速的完成这项适航审定的工作 , 这个时间拖得越久 , 那么市场上对于这个产品的质疑的这种现象就会留存的越久 , 订单的摇摆甚至是取消的可能性也就越大 。 ”

央广采访人员:张加宁

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