原创<br> 杭州湾跨海大桥为何不建成直线,而要呈S形?( 四 )

原创<br> 杭州湾跨海大桥为何不建成直线,而要呈S形?

----原创<br> 杭州湾跨海大桥为何不建成直线 , 而要呈S形?//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为:原创<br> 杭州湾跨海大桥为何不建成直线 , 而要呈S形?---来源是:

本文原始标题为:原创<br> 杭州湾跨海大桥为何不建成直线 , 而要呈S形?---来源是:

本文原始标题为:原创<br> 杭州湾跨海大桥为何不建成直线 , 而要呈S形?---来源是:

二、减少对钱塘江大潮的影响

浙江省内最大的河流钱塘江在杭州湾处入海 , 因为潮汐的作用 , 形成钱塘江大潮这一奇特景观 。 从最早有相关文字记载算起 , 钱塘江潮奇观已经存在数千年 , 不能因为我们造了座跨海大桥而把这一奇观给弄没了 。 因此 , 桥梁设计的时候也考虑到这方面 , 将大桥对钱塘江大潮的影响降到最低 , 专门为大潮留下了通道 。

原创&lt;br&gt; 杭州湾跨海大桥为何不建成直线,而要呈S形?

----原创<br> 杭州湾跨海大桥为何不建成直线 , 而要呈S形?//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

三、S形更有美感、有利于驾驶安全

大桥S形的设计 , 据说是借鉴了西湖苏堤“长桥卧波”的理念 , 使得大桥的曲线造型比直线更加更具美感 。 这样的S形设计也有助于车辆安全驾驶 , 经常开车跑高速的朋友都知道 , 如果是太直太长的路 , 司机反而非常容易疲劳 , 放松警惕 。


推荐阅读