美媒:两空难飞机均未加购波音额外收费的安全设备( 四 ) （原标题：两

“有很多东西根本不应该是可选的，但许多航空公司只想买到最便宜的飞机”航空律师、前工程试飞师古德里奇(MarkH.

Goodrich)称， “波音就可以说， ‘嘿，你们看这些都能买到’ 。 ”

但波音没有说的是，这已经成为了他们的“巨大利润点” ，古德里奇补充道。

《纽约时报》称，波音拒绝透露737Max的可选安全设备列表，也不愿透露这些功能的价格。

但是， 2003年一份未经修订的文件显示，巴西戈尔航空公司(Gol

Airlines)在购买波音737早期型号时，为机组人员的氧气面罩多支付了6700美元，为更加高级的天气雷达系统控制面板多支付了11900美元。

对此，戈尔航空截至目前未予置评。

“关键时刻，这肯定是有用的”

美国航空公司在这两大安全设备上的购买情况又如何呢?

美国航空(AmericanAirlines)称，他们订购了100架飞机，其中有24架购买了“攻角指示器”和“警示灯” 。

西南航空(SouthwestAirlines)订购了280架飞机，目前为止给其中36架飞机安装了“警示灯” 。他们还在飞行员头部上方的显示器上安装了

“攻角指示器” 。狮航坠机事件发生后，西南航空表示，他们将对737Max机队进行修改，把“攻角指示器”安装在飞行员的主电脑屏幕上。

美媒:两空难飞机均未加购波音额外收费的安全设备( 四 )