美媒:两空难飞机均未加购波音额外收费的安全设备( 二 )

但是 , 因为这些设备需要另外付钱 , 所以一些像印尼狮航这样的廉航就不会去买 , 监管机构也不会在这些方面对他们做出要求 。

波音安全设备未由FAA授权

狮航和埃航两架同一型号的波音飞机坠毁后 , 调查人员正在查证 , 原因是否是“波音软件没升级” 。 狮航传感器的错误数据可能导致飞机“机动特性增强系统(MCAS)”出现故障 。

每架飞机有2个“迎角传感器” , 软件设备会选择其中1个读取数据 , 以判断飞机机头相对于空气是向上还是向下 。 一旦MCAS判断飞机上升角度有危险 , 该系统会自动配平水平稳定器压低机头 , 以防止飞机失速 。

而波音的可选安全设备之一“攻角指示器” , 能在一定程度上帮助飞行员发现错误数据 。 他可以显示两个传感器的读数 。 一旦两个传感器上的数据不一致 , 另一项可选设备“警示灯”就会被激活 。

美媒:两空难飞机均未加购波音额外收费的安全设备

----美媒:两空难飞机均未加购波音额外收费的安全设备//----江苏龙网 http://www.jiangsulong.com //

本文原始标题为:美媒:两空难飞机均未加购波音额外收费的安全设备---来源是:

本文原始标题为:美媒:两空难飞机均未加购波音额外收费的安全设备---来源是:

本文原始标题为:美媒:两空难飞机均未加购波音额外收费的安全设备---来源是:

MCAS系统示意图


推荐阅读