南京共享单车严重饱和 不堆在路上就堆在"坟场"( 二 )

南京共享单车严重饱和 不堆在路上就堆在"坟场"

△鼓楼地铁站外一处停车点,只停着一辆共享单车

探访

大量 " 僵尸车 " 藏身江宁山间

南京的共享单车去哪儿了?8 月 30 日,现代快报采访人员来到江宁区静龙山一处共享单车存放地。在山间一条无名小道两侧,树下、荒草中,摩拜、ofo、哈罗等共享单车、电单车杂乱地堆起。" 单车阵营 " 绵延数百米。

采访人员注意到,在堆起的车顶,有的还覆盖了树枝和草,再加上树冠遮挡,相当隐蔽。通过无人机航拍,采访人员还发现,在山路旁的山洼里,还密密麻麻地存放着大片共享单车,被荒草覆盖。

南京共享单车严重饱和 不堆在路上就堆在"坟场"

采访人员了解到,这里是江宁区城管部门集中整治违规共享单车的一处停放点。从 2017 年到 2018 年,该区共有十多万辆共享单车被清拖暂扣。像这样,大大小小的扣车点,在鼓楼区、建邺区、栖霞区等多个区域还有十多处。

南京共享单车严重饱和 不堆在路上就堆在"坟场"


△在江宁静龙山,山道两旁堆满共享单车,绵延数百米

调查

企业乱投放,南京共享单车严重饱和

2016 年底町町单车现身南京,之后 ofo、摩拜、小蓝等相继进驻争夺市场。最高峰时,南京市场的单车品牌多达 11 家。2017 年 7 月 20 日,南京发布《关于引导和规范互联网租赁自行车发展的意见(试行)》,暂停新增投放,对共享单车设置过渡期,要求车辆必须在交通、交管、城管三部门的管控下合理发展,所有车辆 " 先上牌,后上路 "。最终,摩拜 11.5 万辆、哈罗 4.2 万辆、ofo16 万辆,共计 31.7 万辆共享单车办理了上牌上路手续。


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