五菱|4月皮卡销量排名出炉：长城能打5.5个五菱
受疫情影响，国内皮卡市场在4月也出现同比下滑 。乘联会数据显示，4月皮卡市场销售3.4万辆，同比下降32.8%，环比3月的5.5万辆下降37.9% 。
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从皮卡市场排名前10的企业来看，长城皮卡排名第1，但出现了34.6%的同比下滑，较上月的16.1%大幅增加；郑州日产由上月第4升至本月第2，江铃皮卡、上汽大通各下降1位，分别由第2降至第3、第3降至第4；江淮皮卡表现较好，由上月第7升至本月第5 。5名开外，江西五十铃、北汽福田皮卡、长安皮卡、河北中兴、上汽通用五菱皮卡等均有不同程度的下滑 。
综合来看，上汽通用五菱皮卡、江西五十铃、江铃皮卡、长城皮卡、北汽福田皮卡跌幅较大，超过行业32.8%的跌幅，上汽大通皮卡、江淮皮卡表现较好，在严峻的市场形势下依然实现了正增长 。
具体情况如何，一起来看看吧！
TOP 1：长城皮卡
4月销量：13206辆
长城皮卡最近热点频现，4月销量依旧一马当先 。4月，长城皮卡的销量为13206辆，同比下降34.6%，环比3月的18455辆下降28.4%，排名第1 。
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近年来，长城皮卡特别是长城炮取得了骄人的发展业绩 。5月8日，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线 。从零到30万，长城炮仅用了2年零8个月，再次用实力演绎“长城炮速度” 。
数字的背后，展现出长城炮强大的品牌势能和发展韧性，有力提振中国皮卡行业的发展信心 。长城炮也成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，刷新行业纪录 。
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站在全球30万台的基础上，长城炮全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类，剑指全球前三，继续引领中国皮卡文化向上，与全球用户共创皮卡新世界 。
TOP 2：郑州日产
4月销量：4065辆
作为国内皮卡领域的领军者，郑州日产拥有完善的产品布局，市占率名列前茅 。4月，郑州日产的皮卡销量达4065辆，同比下降16.2%，环比3月的4119辆微降，排名第2 。
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作为国内皮卡领域的领军者，郑州日产拥有较为完善的产品矩阵，让消费者尽享合资皮卡的实力和魅力 。5月13日，锐骐7正式开启预售 。
锐骐7搭载柴油和汽油两种动力，包含两驱/四驱、MT/AT、标箱/长货箱/平底货箱等多种版本车型，预售价为11.38万元起 。在皮卡乘用化大趋势下，锐骐7着力塑造“高性能、高颜值、高品质”的产品标签 。
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锐骐7的开启预售，标志着郑州日产将“舒享合资皮卡”发挥到极致，并强化自身对宜商宜家概念的认知再度深化，能支撑郑州日产进一步实现产品向上、品牌向上 。
TOP 3：江铃皮卡
4月销量：3522辆
与大多数车企一样，江铃皮卡在4月也出现较大下滑 。4月，江铃皮卡销量3522辆，同比下降38.9%，环比3月的8900辆下降60.4%，排名第3 。
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江铃汽车进入皮卡领域已经28年了，是中国皮卡的领军品牌 。近年来，国内皮卡市场发展迅速，势头强劲，江铃作为中国皮卡的领军品牌，面对行业的大变化，江铃皮卡也全力“创造皮卡的更多可能” 。
面对市场环境的变化与用户使用场景的变迁，江铃皮卡聚焦产品线，形成了以宝典、域虎7、域虎9为主的产品矩阵，覆盖了从商用到乘用的全面场景化运用 。
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未来，江铃皮卡的新产品将注重于满足不同用户对趣味皮卡生活的追求，如2022款域虎7钓鱼版、亲子版，助力车主在事业上勇立潮头，在生活中成为引领潮流的“潮皮卡” 。
TOP 4：上汽大通皮卡
4月销量：3410辆
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