有品生活圈|比亚迪与日野签署合资协议，刀片电池成推手
10月21日 ， 比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社签署了合资协议 ， 将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs） 。 本次正式签署合资协议 ， 是继今年4月份双方达成战略商业联盟协议的进一步落地 ， 双方均对未来的纯电动商用车市场一致看好 。
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据了解 ， 合资公司计划于明年在国内成立 ， 比亚迪和日野各出资50% ， 公司董事长将从日野中选出 ， 首席执行官将从比亚迪中选出 。 合资公司将结合两家公司各自的优势 ， 共同开发纯电动商用车及电动车零部件 ， 致力于满足客户需求的理想产品 。 根据规划 ， 新组建的合资公司将在2025年前 ， 推出日野品牌的纯电动商用车 。
日野是一家极具影响力的商用车企业 ， 在卡车和客车产品方面积累了良好的市场口碑 。 日野不断推动电动汽车技术创新 ， 先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车 ， 在重型卡车方面 ， 日野研发的最新第6代柴油混合动力系统 ， 将燃油效率提高了约15% ， 具有强大的市场竞争优势 。
作为传统商用车的巨头 ， 日野与比亚迪从达成战略商业联盟 ， 到正式签署合资协议 ， 仅用了半年左右时间 ， 在商业合作上可谓兵贵神速 。 是什么原因促使日野如此钟情比亚迪 ， 而不是其它国内汽车企业呢？答案是比亚迪拥有纯电驱动系统 ， 包括电池、电机和电控等核心技术 ， 尤其是不久前已经量产的刀片电池 。
在2020年3月29日 ， 比亚迪举办了刀片电池超级发布会上 ， 这款基于磷酸铁锂电池开发而来的刀片电池 ， 续航里程超过了600公里 。 作为比亚迪的最新研发成果 ， 刀片电池采用了最新的生产工艺 ， 较传统锂电池体积更小 ， 安全性更高 。
电池作为纯电驱动系统的核心部件 ， 重要性不言而喻 ， 而比亚迪在这方面的积累很深 ， 从2008年推出全球首款双模汽车 ， 到2011年就投入商业运营的纯电动客车K9 ， 电池都起到了关键作用 。 比亚迪K9销量超过5万辆 ， 运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市 。 在10米以上纯电动大客车市场 ， K9累计销量居全球第一 。
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【有品生活圈|比亚迪与日野签署合资协议，刀片电池成推手】由于看好未来纯电动商用车市场的巨大潜力 ， 在纯电动商用车领域拥有核心技术 ， 而且积累生产和运营经验的比亚迪 ， 无疑就是日野最佳的合作伙伴 。
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