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股价|车市周“数”评丨国内车市连续4个月增速超10% 特斯拉股价上演“过山车”

_本文原题为 车市周“数”评丨国内车市连续4个月增速超10% 特斯拉股价上演“过山车”
每经采访人员：孙桐桐 每经编辑：裴健如
热点数字一：10增5减
自今年年初以来 ， 全球范围内疫情的影响给汽车零部件行业带来了沉重打击 。 据《每日经济新闻》采访人员不完全统计 ， 截至今年6月30日 ， 15家A股上市汽车零部件公司中 ， 有10家实现了市值正增长 ， 其余5家企业的市值则有不同程度的下降 。 其中 ， 宁德时代（300750 ， SZ）上半年市值增长近1500亿元 ， 在资本市场“一骑绝尘” ， 遥遥领先其他汽车零部件企业 。 与此相对 ， 处于行业龙头位置的潍柴动力（000338 ， SZ）则遭遇暴击 ， 上半年公司股价跌幅约13.7% ， 市值减少171.37亿元 。
股价|车市周“数”评丨国内车市连续4个月增速超10% 特斯拉股价上演“过山车”
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图片来源：摄图网
点评：受疫情波及 ， 今年上半年不少汽车零部件龙头企业遭受到了不利影响 ， 例如潍柴动力、华域汽车等 。 随着汽车市场竞争日趋激烈 ， 整车企业竞争带来的降价、回款压力将进一步向配套零部件企业传递 。 同时 ， 零部件企业也将面临需求波动、资金安全、成本控制、效率优化、供应链突变等多重压力的考验 。
热点数字二：超400亿
9月7日 ， 关于“宁德时代即将放弃811电池 ， 将内部研发重心转向523体系”的传闻在业界掀起轩然大波 。 宁德时代股价应声下降 ， 9月7日大跌8.74% 。 面对动荡的股价 ， 宁德时代官方紧急辟谣：“短期内811仍将作为宁德时代的主攻战略 ， 宁德时代并没有放弃811电芯 ， 多条线路并行一直是公司发展电芯业务的核心思想 。 ” 消息发布后 ， 宁德时代的股价并没有明显回升 。 截至采访人员发稿 ， 宁德时代市值从9月6日的4758.18亿元跌至4341.44亿元 ， 缩水超400亿元 。
股价|车市周“数”评丨国内车市连续4个月增速超10% 特斯拉股价上演“过山车”
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图片来源：视觉中国
【股价|车市周“数”评丨国内车市连续4个月增速超10% 特斯拉股价上演“过山车”】点评：目前 ， 采用宁德时代NCM811方案的车型已经超过20款 ， 且均为各大车企最新上市 ， 正在销售的主力车型 。 传闻带来的资本市场的巨大波动 ， 也验证了811电池对宁德时代的重要性 。 811电池已成为宁德时代占领电动车高端市场最重要的武器 。
热点数字三：3天2小时
据彭博社援引知情人士称 ， 当地时间9月3日晚 ， 在对德国进行了为期3天的访问考察、即将返回美国之前 ， 马斯克专门赶赴不伦瑞克的一个小机场 ， 和迪斯会面约2个小时 。 在这段时间里 ， 马斯克不仅试驾了大众的电动汽车ID.3 ， 还查看了大众计划于今年年底推出的电动SUV产品ID.4的细节 。 而在马斯克返回美国后 ， 大众集团发言人第一时间确认了迪斯与马斯克的这次会谈 。 “澄清一下 ， 我们只是驾驶着ID.3并聊了会天 ， 并未达成任何交易或协议 。 ”迪斯在个人社交媒体中说道 。
股价|车市周“数”评丨国内车市连续4个月增速超10% 特斯拉股价上演“过山车”
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图片来源：视觉中国
点评：在电动汽车领域 ， 大众与特斯拉目前是竞争对手 ， 但马斯克和迪斯的会面引起了行业诸多猜想 。 或许未来 ， 特斯拉和大众有走向合作的可能 ， 眼下双方正在为建立更紧密的关系做准备 。
热点数字四：暴跌21.1%
美东时间9月8日收盘 ， 特斯拉（TSLA）股价暴跌21.1%至330.21美元/股 ， 创下其自上市以来最大单日跌幅 。 当日 ， 特斯拉总市值缩水近800亿美元 ， 超过通用汽车和福特汽车的市值总和 。 值得注意的是 ， 特斯拉股价自进入9月以来已收跌数日 ， 区间跌幅达34% ， 约1600亿美元市值“蒸发” 。


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