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车东西|Air能跑800公里，明年交付，量产电动车续航记录再刷新！Lucid( 四 )


LucidAir入门版车型由于要到2022年才会量产 ， 动力、续航参数目前还没有公布 。
LucidAir全系配备900V高压电池 ， 最大电池容量为113kWh 。 直流最大充电功率为350kW ， 能够在20分钟时间内充入可以续航300英里（约合483公里）的电量 ， 也可以在1分钟内充入续航达到20英里（约合32.2公里）的电量 ， 并且无论是LucidAir的入门车型还是顶配车型梦想版 ， 都有完全相同的充电性能 。
此外 ， LucidAir还支持车辆与电网互联（V2G） ， 以实现电力双向输送功能 ， 如果家里停电 ， LucidAir甚至可以为家用电器供电 。 LucidAir也能与其他电动汽车互联（V2V） ， 为其他电动汽车充电 。 Lucid与美国充电供应商ElectrifyAmerica达成了合作 ， 只要买LucidAir ， 就能在ElectrifyAmerica的充电桩免费充电三年 ， 充电量没有限制 。
四、售价比肩保时捷Taycan第二款车型正式亮相
从明年二季度开始 ， Lucid将开始交付LucidAir的首批车型梦想版（DreamEdition） ， 售价是全系车型中最贵的 ， 在美国补贴前售价达到了16.9万美元（约合115.44万元人民币） ， 补贴后大约是16.15万美元（约合110.32万元人民币） 。
车东西|Air能跑800公里，明年交付，量产电动车续航记录再刷新！Lucid
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LucidAir
同样也在二季度 ， LucidAir将开始交付GrandTouring车型 ， 交付时间比梦想版稍晚 ， 定位比梦想版车型低一档次 ， 美国补贴前售价为13.9万美元（约合94.95万元人民币） ， 补贴后售价为13.15万美元（约合89.83万元人民币） 。
明年第四季度 ， LucidAirTouring将开始交付 ， 定位再低一档次 ， 美国补贴前售价为9.5万美元（约合64.9万元人民币） ， 补贴后售价为8.75万美元（约合59.77万元人民币） 。
2022年 ， LucidAir入门级车型将会交付 ， 美国补贴前售价低于8万美元（约合54.65万元人民币） ， 补贴后售价为7.25万美元（约合49.52万元人民币） 。
从售价上看 ， LucidAir入门级车型和顶配车型之间的售价相差还是比较大的 ， 顶配车型的价格甚至能买到两辆入门级车型 。 相信在如此大的差价之下 ， 顶配版和入门版之间的其他配置差异也会非常明显 。
与特斯拉ModelS的售价相比 ， 长续航版补贴前售价最低为7.49万美元（约合51.22万元人民币 ， 中国官网补贴前75.69万元） ， 补贴后售价6.69万美元（约合45.7万元人民币 ， 中国官网补贴后69.69万元） 。
如果选择特斯拉ModelS的顶配车型 ， 即高性能版、红色车身、21寸轮毂、黑白内饰、FSD完全自动驾驶能力全部选配 ， 美国补贴前售价为11.15万美元（约合76.16万元 ， 中国官网100.09万元） ， 补贴后10.35万美元（约合70.7万元人民币 ， 中国官网94.09万元） 。
LucidAir显然比特斯拉ModelS定位更高端 。
车东西|Air能跑800公里，明年交付，量产电动车续航记录再刷新！Lucid
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左：特斯拉ModelS；中：LucidAir；右：保时捷Taycan
实际上 ， LucidAir的售价和保时捷Taycan基本处于一个水平线上 。 保时捷TaycanTurbo在美国的售价为15.09万美元（约合103.08万元人民币 ， 中国官网149.8万元） 。
据了解 ， 到明年年底 ， Lucid将首先在美国境内开设20家展厅 ， 主要集中在纽约州、加利福尼亚州和佛罗里达州 。 购买方式可以线上或者线下进行 。 据了解 ， LucidAir的工厂位于美国亚利桑那州 ， 目前已经建成 ， 明年LucidAir的年产能将为7000台～8000台 ， 同时产能会不断爬升 ， 目前规划年产能最高为3.4万台 ， 工厂三班倒 。
另外 ， 在今天的直播发布会中Lucid还展示了旗下第二款车型ProjectGravity 。 Lucid旗下第二款车型为一款SUV ， 从外形上看 ， ProjectGravity继承了不少Air车型的设计元素 ， 包括头灯、尾灯的设计 。


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