别克|越卖越好的丰田新SUV，发动机热效率41%，一公里3毛，靠亲民走量( 二 )
TNGA架构除了能让发动机热效率有很高的提升以外 ， 威兰达使用了三种四驱模式 ， 这也是在TNGA架构下才能达成的 。 除了普通版的DTC智能四驱系统 ， 威兰达还有DTV动态矢量四驱系统 ， 前轴之后有离合器断开通向后轴的动力 ， 后轴上还有两个离合器可以控制动力按需求分配到两个后轮上 ， 分配比最大可以达到100:0 。 除了燃油版车型的两种四驱系统以外 ， 双擎版车型上还有另一套四驱系统 。 效率能够高到在一款车型上使用3种四驱系统 ， 这就是TNGA架构的优势 。
明白了TNGA架构对于丰田车型质量以及生产效率的重要性 ， 也就不难理解为什么市场上对于丰田的呼声这么高了 。 以前认为丰田的车型难开坏是消费者的偏见 ， 保值率高是这个偏见带来的结果 ， 但现在看来却是相当有据可循的 。 TNGA架构能够提升效率 ， 自然就能压缩成本 ， 让售价更低 。 威兰达的起步价为17.18万元 ， 双擎版车型的起步价也只有20.58万元 ， 比本田CR-V的双擎版车型的售价都还要便宜 。 售价非常亲民 ， 这也就不难理解为什么威兰达能够做到连续几个月销量上升 ， 越卖越好了 。 特别是对撞视频在网上传播开之后 ， 威兰达皮实\"耐撞\"的形象也建立了起来 ， 如果这个8月威兰达的销量再创辉煌 ， 也是意料之中的事情 。
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