丰田汉兰达|本田冠道：我太难了，广本旗舰跌至20万，大家为啥都买汉兰达
【丰田汉兰达|本田冠道：我太难了，广本旗舰跌至20万，大家为啥都买汉兰达】
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客观来说 ， 本田汽车在大家印象中属于技术流派 ， 凭借优秀的发动机带来的高性能输出 ， 在坊间有了买发动机送车的标签 ， 可以说这是在夸它 ， 也可以说这也在贬低它 。 除了优秀的发动机以外 ， 本田的做工和安全性就显得差强人意了 ， 二十多万以上的车 ， 用料做工 ， 配置 ， 安全性甚至不如十多万的国产车 ， 因此导致本田在中高端车型上不太吃香 。 就拿冠道这款中型SUV来说 ， 作为本田旗舰对标汉兰达的产品 ， 凭借大尺寸空间 ， 良好的做工 ， 优秀的动力表现 ， 产品力丝毫不输对手 ， 但销量就是远远不及对手 ， 到底问题出在哪？接下来睿哥就给大家详细介绍 ， 这款车综合产品力究竟如何 ， 是否值得入手 。
首先从外观方面来看 ， 冠道沿用本田家族设计语言 ， 前脸采用多边形进气格栅 ， 熏黑中网在一条粗壮镀铬饰条的点缀下 ， 充满了档次感 。 两侧造型犀利的矩阵式LED前灯组 ， 内部采用了点阵式分布 ， 视觉效果非常亮眼 ， 仿佛有一种灯厂奥迪的高级感 。 梯形下包围与两侧进气口 ， 搭配镀铬饰条和点阵式珠光雾灯 ， 让前脸显得端庄大气上档次 。
车身侧面 ， 棱角有致的车身线条凸显了肌肉硬汉的气质 。 多条不规则腰线 ， 给侧面增加了时尚潮流属性 。 多幅式运动轮毂加上溜背式车顶 ， 充满了运动气息 。 然而这种设计比较激进 ， 虽然年轻人比较喜欢 ， 但溜背式车顶牺牲了乘坐实用性 ， 毕竟运动SUV比较小众 ， 影响了受众人群 。
车尾部分 ， 造型夸张的C字形型尾灯被一条镀铬饰条完美串联 ， 灯组内部采用熏黑元素 ， 充满了战斗机 ， 显得辨识度非常高 。 细节部分 ， 车顶扰流板和双边四出的镀铬排气管 ， 充分体现了运动属性 。 就外观设计而言 ， 本田冠道虽然显得很上档次 ， 但明显偏向年轻运动化设计 ， 注定了只是少部分年轻人的专属 ， 这种运动激进的风格显然不符合性格低调的中年群体 。
尺寸方面 ， 冠道定位属于中型SUV ， 整车长宽高尺寸分别为：4858*1942*1670mm ， 轴距为2820mm ， 尺寸在该级别中属于优秀水平 ， 而且轴距还比汉兰达长了30mm 。 在实际乘坐体验上 ， 冠道空间表现可圈可点 ， 将前排座椅调整至标准坐姿 ， 后排腿部纵向空间超过三拳余量 ， 头部有一拳空间余量 ， 可以轻松翘起二郎腿 ， 同时后排座椅支持比例放倒 ， 大幅增加了储物空间 。 但冠道目前只有5座版 ， 与汉兰达5座/7座版本相比 ， 日常实用性要略差一点 。 随着二胎政策开放 ， 对7座车型的需求明显增加 ， 这也导致汉兰达 ， 途昂这些车型持续热销 ， 而冠道在这方面做的确实不够好 。
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