五菱宏光|中国K-Car大乱斗：五菱宏光MINI EV/宝骏E300/欧拉R1 大对决( 三 )
究其原因 ， 欧拉R1采用传统的前机舱设计 ， 占用了部分车身长度 。
而宏光MINI EV和新宝骏E300都采用短车头设计 ， 可以将乘员空间最大化 。
这一点很类似本田的MM（乘员空间更大化 ， 机械空间更小化）理念 。
对了 ， 还有一个值得留意的是 。
新宝骏E300只提供2/3两种座椅布局 ， 只有E300Plus才支持2+2的四座布局 。
而宏光MINI EV和欧拉R1则都是四座布局 。
同时新宝骏E300采用怀挡设计 ， 省去了传统挡杆占用的空间 。
对比前排实际活动空间要优于欧拉R1和宏光MINI EV 。
最后来看看三家配置 。
宏光MINI EV配置上稍显不足 ， 毕竟价格在那放着 。
不过基本的安全配置都有 ， 比如全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能 。
后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口 ， 为用户日常出行代步提供全方位的贴心保护 。
新宝骏E300配备的科技配置就很丰富了 。
包括L2级辅助驾驶、智能车联网和全面的主被动安全设施 。
是一个不折不扣的智能座驾 。
欧拉R1上拥有同级别最多的6安全气囊 。
FCW智能前碰撞预警+AEB自动紧急制动系统等主被动安全配置带来越级全方位安全守护 ， 这也都是同级车型无法相比的 。
和新宝骏E300相比 ， 欧拉R1缺少的可能就是L2辅助驾驶配置了 。
最后局长来个总结
三款车的定位都很明确 ， 如果你在小城市仅仅是出门买菜和串门需要代步车 ， 那就买宏光MINI EV 。
欧拉R1和新宝骏E300则已经脱离的代步车的范畴 ， 它们代表的是一种轻出行的生活方式 。
【五菱宏光|中国K-Car大乱斗：五菱宏光MINI EV/宝骏E300/欧拉R1 大对决】欧拉R1适合喜欢文艺复古范的女车主 。 而新宝骏E300明显是科技类人群的首选 。
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