苏雨农的长镜头|VV7 GT巴博斯版，这是同价位回头率最高的，抢先体验WEY
当我临时知道要去试驾WEYVV7GT时 ， 我的内心并没有太多的波澜 。 但是 ， brabus丨automotive后缀的出现又让我瞬间“打脸” 。
作为全球领先的高端定制汽车品牌 ， brabus丨automotive的合作伙伴可都是阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、路虎以及宾利一类的超豪华品牌 ， 分支机构还有例如专门基于梅赛德斯·奔驰打造豪华汽车的巴博斯、打造游艇的BRABUSMarine 。 而brabus丨automotive品牌的闻名 ， 更体现于其在汽车外观、内饰与引擎动力等方面独一无二的专业改装技艺 。
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【苏雨农的长镜头|VV7 GT巴博斯版，这是同价位回头率最高的，抢先体验WEY】所以当WEY和brabus丨automotive合作所带来的这款VV7GTbrabus丨automotive放在我面前时 ， 我对它怎能不心动？与此同时我的内心也产生了疑问 ， 它与普通版的VV7GT有有什么不同呢？趁着本次试驾的机会 ， 让我们来一一解答 。
VV7GTbrabus丨automotive ， 以下简称巴博斯版
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作为与brabus丨automotive的合作车型 ， VV7GT巴博斯版所作出的第一个改变就是将外观进行彻底的“重塑” 。 车头那“超跑级”碳纤维扰流板 ， 第一眼就能抓住你的眼球 ， 同时它也完美适应了整车空气动力系统的需求 。 雾灯处同样有碳纤维套件 ， 多处碳纤维材质的使用 ， 也带来了比肩超跑质感 。
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VV7GT巴博斯版所配备的激光大灯技术 ， 可以实现高度照明 ， 并可根据道路条件自动改变远光灯照射距离、角度和区域的荣耀之光ADB（自适应远光灯系统）系统 ， 这是目前最先进的车灯科技之一 。 不过可惜的是 ， 我们的试驾时间均在白天 ， 因此大灯并没有机会去体验 。
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车身侧面同样没有被“放过” ， 前后轮眉进行了加宽处理 ， 更加外扩的线条与角度 ， 为VV7GT巴博斯版带来更霸气的视觉效果 。 当然 ， 凸显运动一面的红色卡钳自然不会缺席 。 轮胎则使用了胎宽达到265的马牌MC6轮胎 ， 至于它的效果如何 ， 我们实测的36.2米百公里刹停距离便能说明一切 ， 要知道这可是一台2吨左右的中型SUV ， 这一成绩不可谓不优秀 。
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侧面还有一个需要表扬的地方 ， VV7GT巴博斯版采用了全包围车门的设计 ， 这样也避免了上下车蹭脏裤腿的情况发生 。
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VV7GT巴博斯版的尾部则更有意思 ， 尾翼以及后扰流碳纤维材质的使用同样将运动气息体现得淋漓尽致 ， 但普通版车型上四个硕大的排气管却转而采用了隐藏式排气的设计 。 但你也不可否认的是 ， 巴博斯版在运动感的营造上确实要比普通版更为浓郁 ， brabus丨automotive在设计上的功底你不得不服 。
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进入车内 ， VV7GT巴博斯版与普通版车型在造型上并没有太多差异 ， 但在大面积的红色装饰下 ， 红黑撞色的风格仍营造出颇为运动的视觉感受 。 当然 ， 12.3英寸中控大屏以及全液晶仪表的存在 ， 科技感和豪华感同样没有缺失 。 至于做工用料 ， 基本上手能摸到的地方都是软性材质 。
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