兰德酷路泽|为何4.0L的途乐卖40万，4.0L的陆巡却能卖80万，性能差距不大呀？
【兰德酷路泽|为何4.0L的途乐卖40万，4.0L的陆巡却能卖80万，性能差距不大呀？】
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同样是4.0升V6发动机 ， 同样是非承载车身 ， 同样是硬派越野车 ， 为何日产途乐卖40多万 ， 丰田兰德酷路泽却能卖到80万 。 现在人们口口声声说日产途乐性价比高 ， 但是无论是国内还是国际 ， 途乐的销量都比不上兰德酷路泽 。
首先 ， 我们要理解在汽车行业中“性价比”这个词 。 人们所说的性价比高的车型 ， 普遍品牌形象偏低 。 例如很多人都说凯迪拉克CT6性价比高 ， 沃尔沃S90性价比高 ， 同样30万的售价买BBA也就买个宝马三系 ， 奔驰C级 。但看销量仍然是性价比不高的车型卖得好 ， 这就是品牌的力量 。 上面说的还是三大件不一样的车型 ， 就算是三大件一样的车型 ， 斯柯达速派的销量还不到大众迈腾的零头呢 ， 所以品牌很重要 。
丰田无论是在中国还是在国际上 ， 地位都是要高过日产的 。 把普通品牌车型能够卖到百万售价并且赚得暴利 ， 目前可能也就只有丰田能够做到 ， 而且这些车型的销量普遍还挺好 。 例如丰田的普拉多 ， 兰德酷路泽以及保姆车埃尔法 ， 这些车型卖得比同级别的豪华品牌车还要好 。 日产虽然也有一个GTR ， 但实际销量根本没法和保时捷911抗衡 ， 而且在超跑中也是走的高性价比路线 。 上述所说的丰田车没有一个所谓性价比高的 ， 性价比高反而说明它的品牌力不行 。
兰德酷路泽和日产途乐的性能差距不算特别大 ， 发动机马力和扭矩方面途乐稍微占点优势 ， 但是兰德酷路泽采用的托森式机械差速器 ， 而途乐采用的多片离合器式差速器 ， 这方面兰德酷路泽更有优势 ， 不过40万的途乐还有后桥差速锁 ， 中低配的酷路泽却没有 ， 所以实际越野能力两者也算半斤八两 。
两者之所以差价这么多 ， 除了品牌之外 ， 两款车型本身的知名度也完全不是一个层次 。 兰德酷路泽进入中国市场多年 ， 早已被世人熟知 ， 以前的时候叫做陆地巡洋舰 ， 听名字就感觉很霸气 。 再加上其可靠性和越野性能的口口相传 ， 在市场上兰德酷路泽早已被神化了 。 现在提起陆地巡洋舰或兰德酷路泽 ， 大家首先想到的不是丰田 ， 而是豪车 。 虽然它挂的是丰田标 ， 但人们都感觉它很贵 ， 就像埃尔法一样 ， 兰德酷路泽本身就已经是豪车的代表 ， 有了媲美BBA的议价能力 。
日产途乐2012年才进入中国 ， 刚开始的时候只引进了5.6升的车型 ， 售价超百万 ， 根本无人问津 。 之后为了打开中国市场 ， 才推出4.0升版本 ， 售价降了一半 ， 凭借超高的性价比才进入人们的视野 。 但它的影响力无法与兰德酷路泽媲美 ， 甚至还不如普拉多 。 所以2.7升的普拉多价格都能接近4.0升的途乐 。
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