自由光|52万降到15.8万！当年比奥迪Q5高端，如今比途观L还便宜，没人要
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现在的汽车局面相比较10年之前 ， 可以说发生了翻天覆地的变化 ， 在10年前 ， 能够买得起家用汽车的家庭可以说是非常少 ， 但是到了现在 ， 汽车已经走进千家万户 ， 而且很多便宜的小型车已经快淘汰了 ， 像更为体面的紧凑级、中级车型目前才是最火爆的了 ， 而且现在市场上 ， 合资品牌的发展局面非常不平衡 ， 德系和日系品牌非常火爆 ， 而其他家族打造的车型局面都很惨淡 。
作为一款经典的合资硬汉SUV车型 ， 相信我们对JEEP自由光这款车并不陌生 ， 因为这款车7年前刚入华的时候 ， 可以说也是很多土豪非常认可的了 ， 新车的价格一度高代52万还被消费者疯抢 ， 彰显出了十足的竞争实力 ， 但是近几年因为家族在市场上的影响力持续下降 ， 旗下很多车型也不受国人欢迎了 ， 这款自由光也早已经进行了国产 ， 国产后整车价格比较亲民 ， 如今都跌到了15.8万元 ， 可以说比途观L还要便宜了 ， 无奈却没有人买单 。
作为一款设计偏向于硬汉越野车型的SUV车型 ， 自由光进行国产后可以说采用了七孔式进气格栅设计 ， 经过镀铬饰条点缀后营造出了很不错的动感气息 ， 同时新车自由光取消了“眯眯眼”分体式前大灯设计 ， 将LED日间灯与远近光灯组放置在与进气格栅齐平的位置上 ， 整车的既视感可以说是有着很强野性 ， 对于年轻人而言 ， 颜值塑造上还是很成功的了 。
自由光这款车在内饰的设计上 ， 绝对是软肋 ， 要知道现在市场上主流的SUV车型 ， 都在简化按钮操作 ， 而且中控屏和空调出风口都设计的非常漂亮 ， 而自由光这款车完全还是上时代的产物了 ， 繁琐的按键、中庸的中控设计 ， 让消费者看一样后完全没有驾驶乐趣 ， 实在是让人不满意了 。
它的动力引擎表现上其实还能够让消费者接受 ， 搭载的是2.0L和2.0T发动机 ， 2.0L发动机最大功率为148马力 ， 峰值扭矩为190Nm ， 2.0T版车型分为两驱版本和四驱版本 ， 最大功率分别为234马力和265马力 ， 峰值扭矩分别为350N·m和400N·m ， 传动方面匹配的是9速手自一体变速箱 ， 动力上的输出还是很抢眼的了 。
【自由光|52万降到15.8万！当年比奥迪Q5高端，如今比途观L还便宜，没人要】作为一款当年从52万跌到现在15.8万的硬汉SUV车型 ， 自由光的失败完全就是因为跟不上时代的发展 ， 虽然说整车的外观设计依然很犀利 ， 可是在内饰、品质上 ， 让消费者极其不满意 ， 所以说现在整车即使比途观L还便宜 ， 依然没有消费者愿意为其买单了 。
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