我喜爱看影视剧|始于“凤翔”终于“凤翔”的世界第一艘航母“凤翔”号

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“凤翔”号号称世界上第一艘航空母舰 , 日本研究航空母舰最早从第一次世界大战就开始了 , 1905年发展成远东第一大舰队 , 世界也是名列前茅 , 1905年之前有50年属于铁甲舰时代 , 1905年之后开始进入战列舰时代 。 1914年第一次世界大战开始的时候有水上飞机了 , 日本算是下手比较早的 , 他在运输船“若宫丸”号的基础上 , 改成水上飞机母舰 。
【我喜爱看影视剧|始于“凤翔”终于“凤翔”的世界第一艘航母“凤翔”号】日本感觉英国航空母舰发展这么好 , 派人到英国去学习技术 。 最早派到英国的叫津子仰山海军少佐 , 他是海军飞行员 , 到欧美来学习航空 , 在那看了“暴怒”号航空母舰的起飞和降落 , 往日本写会写了大量的研究报告和调研报告 。 建议日本也应该像英国要发展航空母舰 。 津子仰山发回报告以后 , 引起了海军省很大的重视 , 联合舰队也很重视这个事儿 。 当时研究决定要发展 。

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“凤翔”号引进了英国航空母舰的经验 , 它的设计师雇佣的英国设计师 , 还雇佣了退役的教官和退休飞行员 , 还提供了一些技术资料 。 “凤翔”号是海军航空母舰的开拓者 , 是日本海上的航母大学 , 日本舰载航空兵的摇篮 , 是一个实验平台 , 是一个海军航空母舰的训练基地 , 对后续航空母舰的建造也提供了大量技术验证、技术创新 。
在建造的中间 , 日本驻英国武官山本英辅海军大佐到英国造船厂考察 , 寄出大量的资料 , 把英国正在建造的“竞技神”号发过来 , 日本设计师一看 , 茅塞顿开 , 人家已经不在考虑水上飞机航母了 , 而是在考虑可以在飞行甲板上直接起降的种航空母舰 , 于是日本决定改变原来的设计 , 直接建造直通飞行甲板的航空母舰 ,

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“凤翔”号设计的制动飞行甲板长度是168米长 , 舰艏宽10米 , 中间宽23米 , 舰尾宽14米 , 飞行甲板前头向海面倾斜5度 , 舰尾有一个斜坡 , 25米长 , 也向海面倾斜 , 飞行甲板采用柚木 , 下层铺的是杉木 , 右舷前面有个小舰桥 , 舰桥前面和后面都是大型的起重机 , 收放水上飞机 , 后来都给取消了 。 阻拦索从英国引进的 , 一开始都是封闭的机库 , 前面的长62米 , 宽10米啊 , 能装9架飞机 , 后边是双层的 , 12架大型的飞机(主要是水上飞机) 。
1922年的时候 , 日本还不能自己完全生产飞机 , 最早还是引进英国的“幼犬”战斗机 。 1922年三菱公司开始仿制三菱“十”式舰载战斗机 , 主要是克隆“幼犬”战斗机 , 1924年开始研究“一三”式舰载攻击机 , 1937年“凤翔”号就可以装20多架舰载机 , 其中“九六”舰战十二架“九六”舰攻8架 。
据1936年担任“凤翔”号舰长的草鹿龙之介回忆 , 忘了设计油槽了 。 舰载机带的汽油桶堆的到处都是 , 全舰禁止吸烟进行火种管制 。 动力方面一开始引进英国的蒸汽轮机式烧油的 , 日本还是烧煤的蒸汽锅炉 , 这艘舰装了8个锅炉 , 4座锅炉烧油 , 4个锅炉烧煤 , 以后也进行了改进 。 1935年演习的时候第四舰队驶入到台风中心 , 造成飞行甲板被压塌 , 舰桥受损无法操作 , 当时“凤翔”号的水兵站在前头指挥舰桥航行 , 才逃离风暴区 。 事件以后“凤翔”号进行了一系列的改装 , 加固飞行甲板 , 机库的舱壁也进行了加强 , 烟囱改成固定式的 , 这艘舰第一次放置了安全网 ,

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“凤翔”号基本没有参加过正儿八经的作战 , 第一次淞沪会战的时候 , “凤翔”号和“加贺”号组成第一航空战队 , 编入第三舰队 , 在上海、杭州 , 掩护日本进攻 。 第二次淞沪会战 , “凤翔”“加贺”再次组成第二航空战队到上海 , 编入第三舰队对上海、杭州又进行攻击 , 在这次作战当中 , 跟中国的“马丁”战斗机展开了一系列的空战 , 作战时间很短 , 打了一个多月就撤回了 , 经过休整返回本土补给 , 重整旗鼓前往华南沿海作战 。 之后作为训练舰 , 1642年 , 中途岛海战爆发的时候 , 他作为主力部队给战列舰进行空中护卫的 , 这是他最后一次参战 , 当时舰上起飞了6架“九六”舰攻 , 发现“飞龙”号正在下沉拍了好多照片 , 舰员在落水之后给舰员们投放一些救生器材 , 给战舰导航 , 1943年之后再次作为训练舰 。 1945年3月吴港开始遭受空袭 , 飞行甲板被命中三枚50公斤炸弹 , 炸了4个大洞 , 6个人死亡 。 1945年5月 , 想用“凤翔”号换20架苏联战斗机 , 苏联感觉不合适 , 生意没做成 , 一直停在吴港当移动炮台 , 1945年8月15号日本投降 , 9月份盟军接收吴港 。 “风翔”号是最后一艘 , 也是唯一一艘能够航行的航空母舰 , 和“鹿岛”号巡洋舰一块儿到马绍尔群岛新几内亚接滞留在那个地方的日军残部和侨民 , 1946年8月31号退役 , 开往大阪的造船厂解体 。 日本人第一艘航空母舰(非改装)“凤翔”号最后得到了善终 。 它见证了整个日本航空母舰兴衰荣辱的整个过程 。
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