本田奥德赛|本田最大气的家用MPV,配头等舱座椅,百公里油耗5.7L,长近4米9


本田奥德赛|本田最大气的家用MPV,配头等舱座椅,百公里油耗5.7L,长近4米9
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本田奥德赛|本田最大气的家用MPV,配头等舱座椅,百公里油耗5.7L,长近4米9
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本田奥德赛|本田最大气的家用MPV,配头等舱座椅,百公里油耗5.7L,长近4米9

本田最大气的家用MPV , 配头等舱座椅 , 百公里油耗5.7L , 长近4米9
目前国内汽车市场上 , SUV车型还是比较火热的 , 不过自从MPV概念提出之后 , 各大车企在这一领域又开始了全新的较量 。 但是很多消费者对MPV车型还是不太了解 , 经常将它和7座的SUV分不清 , 而且在道路上MPV车型也比较少见 。
其实很多MPV车型都只是商务用车 , 因为造型方面的设计具有着浓浓的商务气息 , 因此很难进入到消费者的目光当中 。 不过今天我们要介绍的这款车型 , 就是本田旗下最适合家用的MPV奥德赛 , 官方指导价在22.98~37.68万 。 那么这款车的具体表现如何呢?下面就一起来了解一下吧 。 本田最大气的家用MPV , 配头等舱座椅 , 百公里油耗5.7L , 长近4米9 。
系统综合最大功率215马力在动力方面 , 新款本田奥德赛全系采用了2.0L发动机+电动机组成的混合动力 , 传动系统匹配E-CVT无级变速箱 , 系统综合最大功率为215马力 。 这套动力组合的品质绝对可靠 , 与本田雅阁同款 , 在市场上久经考验 。 虽然爆发力不够强劲 , 但它的优势就在于输出平顺以及省油 , 平均百公里的综合油耗仅为5.7L 。
底盘方面 , 奥德赛采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的结构 , 看上去确实有些简单 , 不过悬架的支撑效果和滤震性都没有任何问题 , 完全能够保障车内乘客的舒适感 。 而且本田奥德赛的出色之处在于它的操控感更接近于轿车 , 转向系统非常灵活 , 对驾驶者特别友好 。
【本田奥德赛|本田最大气的家用MPV,配头等舱座椅,百公里油耗5.7L,长近4米9】
极富视觉冲击力的飞翼式前脸外观方面的设计上 , 奥德赛采用了本田家族经典的设计语言 , 看起来特别大气时尚 。 车头部分使用了较多的镀铬元素 , 造型比较夸张的进气中网与两侧眼神犀利的大灯组紧密连为一体 , 形成了经典的飞翼式前脸 , 看起来极富视觉冲击力 。 灯组内部采用了LED灯源设计 , 从侧面来看犹如宝石切割面一般璀璨夺目 , 点亮之后散发出的光芒极具科技感 。
从侧面来看 , 本田奥德赛的车体非常大气 。 凹凸起伏的腰线配合饱满的车身 , 营造出了不错的光影效果 , 结合悬浮式的车顶以及精美的大尺寸铝合金轮 , 让整辆车充满了年轻时尚的运动气息 。 尺寸方面 , 本田奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1702mm , 最大轴距2900mm , 相比SUV车型来说 , MPV车型在空间营造方面明显更有优势 。
车尾的造型看上去饱满厚重 , 两个C形的尾灯中间有银色镀铬作为装饰 , 配合宽大的牌照区造型 , 看上去就像一张阳光开朗的笑脸一样 , 辨识度极高 。
全系采用了2+2+3的大7座布局相比于外观来说 , 内饰才是本田奥德赛最大的看点 , 车内全系采用了2+2+3的大7座布局 , 第2排留有250mm的进出通道 , 让坐进后排的乘客不会拥有丝毫压抑的感觉 。 最为值得一提的就是第2排的座椅采用了类似飞机头等舱的设计 , 能给人非常柔软的包裹性 , 再加上多向调节以及后排座椅加热 , 空调和娱乐系统 , 在舒适性方面简直达到了极致 。


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