欧宝|车密AutoSecret丨它是高尔夫的宿敌，且早半个世纪诞生( 三 )
第四代雅特
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欧宝Astra雅特 J在2009年首次亮相法兰克福车展 ， 在2010年1月正式在上市；并且在同年获得了设计界“奥斯卡”之称的红点设计大奖（Red Dot Design Award） 。 各项丰富的配置也赢得了消费者的认可 。 全新的后轴结构集成了瓦特连杆以改善车轮控制 ， 确保了驾驶乐趣 。 这款车型也被通用引入国内生产和销售 ， 那就是当年的英朗XT 。
第五代雅特
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2015年欧宝发布全新的Astra雅特 K在2015年9月在法兰克福国际汽车展上全球首发 。 动力方面 ， 据悉新车将搭载1.0T SIDI和1.4T SIDI两款燃油直喷涡轮增压发动机 ， 与发动机匹配的将是6挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合三种变速箱形式 。 在紧凑型细分市场中 ， 它是首部采用感应式全LED矩阵照明技术IntelliLux LED的汽车 ， 该技术目前仅为更高级别的豪华和高端车型预留 。 这辆车同样是国内别克威朗轿跑和威朗GS的原型 。
全新雅特
全新一代的欧宝雅特有望在明年（2020年）发布 ， 这也是欧宝从通用转至PSA旗下的首款车型 ， 新车将会基于PSA集团的EMP2平台打造 。
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新款欧宝雅特国内是否能买到？
新款雅特是否会在国内是市场发售 ， 一直以来没有定论 。 欧宝在通用时期退出了中国市场 ， 雅特也被挂着别克标在销售 ， 就是之前的英朗XT和现在的威朗轿跑、威朗GS 。
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PSA会不会让欧宝重返中国市场 ， 目前尚无任何信息 。 不过雅特作为一款两厢的车型 ， 很有可能无缘中国市场 ， 毕竟PSA集团之前在国内的卖的两厢车都没有很好的市场反应 ， 就连308S也只是叫好不叫座 ， PSA可能暂时不会再国内销售两厢车型 。
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欧宝从1863年创立 ， 至今已经走过了150多年 ， 在通用手里都有80多年 ， 研发出不少优秀的车型 ， 比如雅特、英速亚 ， 安德拉 ， 这些车型都为通用立下了不少功劳 ， 如今欧宝归于PSA ， 以后就可以看见德法混血的车型 ， 想想还有点小激动呢 。
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