欧宝|车密AutoSecret丨它是高尔夫的宿敌，且早半个世纪诞生
这是一款拥有德国血统、法国技术的新车 ， 在他面前高尔夫都要称小弟
说出来你可能不信 ， 高尔夫还有宿敌车型 ， 并且早诞生近半个世纪
提到德国车 ， 人人往往回想到大众、奔驰、宝马 ， 至于欧宝就很少有人知道 ， 因为在国内欧宝品牌的车型只以纯进口的方式过短暂销售过 ， 后来就退出了中国市场 。 让我们把目光西移 ， 来到欧宝的老家德国 ， 就会发现欧宝有一款车型可以算作是大众高尔夫的宿敌 ， 这就是欧宝雅特 。
大众高尔夫这种国民神车怎么还会有宿敌？还是再德国市场上？那是因为在这辆车面前高尔夫是后来者 ， 大众需要一款车从欧宝手中分市场才研发的高尔夫 ， 那欧宝当时用了一款什么车 ， 让大众都如此忌惮 。
当年让大众如此忌惮的欧宝车型就是Kadett ， 也就是现在欧宝 雅特的前身 。 哪Kadett究竟是一辆什么车 ， 可以在德国乃至欧洲如此受欢迎呢？这就不得不从第一代的Kadett谈起 。
第一代Kadett
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第一代Kadett诞生于1936年 ， 要知道那会大众汽车公司成立是在1937年 ， 欧宝这款车型的历史比整个大众汽车都要久远 。
Kadett由于价格实在且技术先进 ， 在当时获得了巨大的轰动 ， 遗憾的是由于第二次世界大战的发动 ， 这款车型仅量产了10万台就被迫停产了 。 欧宝Kadett的问世 ， 这也为之后的雅特奠定了基础 。
第二代Kadett
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还是二战的原因 ， 第二代欧宝Kadett在1962年才推出 ， 这据初代车型停产已经过去了22年 。 欧宝Kadett A与英国的姊妹车厂Vauxhall（沃克斯豪尔）共享技术平台并生产 ， 还是得益于欧宝Kadett的优势 ， 并在此基础上进行了发动机的升级（搭载了OHV 1.0升四缸水冷发动机 ， 标准版的最大动力输出为41马力 ， 高压缩版的则为49马力 ， 因此欧宝Kadett A的销售量也很惊人 ， 3年内共生产了65万台 。 另外 ， 欧宝还在1963年时推出了Kadett A的豪华版、旅行版和Coupe版车型来丰富产品线 。
第三代Kadett
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965年夏季的法兰克福车展中 ， 欧宝发布了第三代Kadett车型 ， 并命名为“欧宝Kadett B” 。 这款车型拥有酷似当时北美最流行的快背车型的时尚造型 ， 并搭载了1.1L四缸水冷发动机 ， 标准版的最大马力为45马力 ， 高压缩比版的最大马力则为55马力 。 同时悬挂系统中原本的钢板弹簧还升级为了具备拖曳臂和横拉杆的螺旋弹簧 ， 在乘坐舒适性上也得到了大幅提升 。 另外 ， 欧宝Kadett B不仅在本土畅销 ， 还于1966年时出口到120多个国家 ， 并实现了2691300辆的总产量 ， 同时也成为欧宝最畅销的车型之一 。
第四代Kadett
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1973年8月 ， 欧宝又推出了Kadett C车型 。 新车延续了前代欧宝Kadett车型的标志化外观设计 ， 并加入了更时尚和前卫的元素 ， 以及推出了旅行车和运动跑车 。 其中欧宝Kadett C搭载了1.2L发动机 ， 最大马力升级为了60马力 ， 随后在1975年还推出了搭载博世喷射技术1.9L发动机的GT/E性能版车型 ， 最大动力输出为106马力 ， 最高车速可达到184km/h；而在1977年更是推出了1.6L和2.0L车型 ， 2.0L发动机的最大马力为109马力 ， 最大车速则可达到189km/h ， 百公里油耗为9.5L 。 另外 ， 据统计在1973-1979年之间 ， 欧宝共生产了170万台Kadett C车型 。
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