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比亚迪■真正的平民车王，省油耐造，国六只卖4万多，比老年电动车要强


比亚迪■真正的平民车王，省油耐造，国六只卖4万多，比老年电动车要强
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比亚迪■真正的平民车王，省油耐造，国六只卖4万多，比老年电动车要强
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比亚迪■真正的平民车王，省油耐造，国六只卖4万多，比老年电动车要强
【比亚迪■真正的平民车王，省油耐造，国六只卖4万多，比老年电动车要强】真正的平民车王 ， 省油耐造 ， 国六只卖4万多 ， 比老年电动车要强
比亚迪在新能源领域取得了巨大的成功 ， 不仅和轻轨合作 ， 现在也在和一些地区的洒水车垃圾车合作 。 因为这样奔驰 ， 丰田这些国际大企业纷纷向比亚迪拖来了橄榄枝 ， 想和比亚迪合作 。 比亚迪现在是国产汽车的佼佼者 ， 这无疑也是对国产汽车的一种肯定 。 因为现在对汽车的需求量越来越大 ， 市场也越来越开放 ， 才给了国产汽车的立足之地 。 当然主要也是因为比亚迪本来就很优秀 ， 才能够在众多汽车品牌中脱颖而出 。
不过比亚迪成功之后也并没有忘本 ， 当年比亚迪就是凭借着一款F3车型成功的打入了汽车行业 ， F3当时在汽车市场算是一枚炸弹 ， 它亲民的价格取得了很多消费者的信任 ， 这让当时的合资车感到压力很大 。 现如今F3已经过去了十多年 ， 销售量破百万 ， 随着国六排放标准的实施 ， 很多老车都消失了 ， 但是比亚迪却依旧没有丢掉F3 ， 现在还推出了2020款经典F3国六版本 。
这款经典F3国六版本在外观上和F3刚上市时差不多 ， 因为当时的比亚迪没有自主设计车型的能力 ， 所以参考了丰田花冠 ， 这辆F3国六版本也就和丰田花冠十分相似 。 其实不仅仅是比亚迪 ， 有很多的国产品牌都是借鉴其他车型起家 。 经典款F3属于稳重的中庸设计 ， 因为当时的人比较偏向于这个设计 ， 而不像现代人喜欢时尚运动风格 。 它拥有着小尺寸的格栅 ， 圆润的大灯以及保险杠 ， 这让整个车头看上去既有亲和力又很复古 。
车内还是保留了大量的物理按键 ， 虽然要比现在的电子显示屏繁琐 ， 但是习惯之后还是很流畅的 。 毕竟机械的东西比相比起电子的可靠性更高 ， 出故障的概率也更小 。 不过F3的空间设计并不大 ， 它只能算是一个代步工具或者小家庭出行使用 。
现在再回过经典款的F3 ， 配置就显得很老土了 。 有胎压监测报警 ， 电动车窗 ， 遥控钥匙和皮座椅 。 现在车内所具备的安全气囊 ， 中控屏 ， 雷达等都没有 。 但是十多年前的汽车都是手摇窗户 ， F3的这款电动车窗就显得很时尚了 。 不过对于2020年的年轻人 ， 这个配置并不算高级 。 经典款F3售价只需4.49万 ， 价格太亲民了 ， 平民老百姓也完全买得起 ， 用它来当一个代步工具还是很划得来的 。
虽然它的设计和当下的潮流完全不一样 。 但是经典总是耐看的 ， 尤其是一些40岁以上到60岁的人 ， 经典款F3总要比老年代步电动车要强很多 。


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