「平行进口」被誉为开不坏的神车,直接降到6万,油钱一公里3毛

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中国普通老百姓买车就是图个省心、耐用、油耗低 , 毕竟买车是为了方便人们的出行 , 而不是三天两头带它去“医院” 。 人们都说“开不坏的丰田” , 其实这句话并不夸张 , 丰田汽车的可靠性确实排在所有汽车品牌的第一名 。 下面说的这台车被中国老百姓誉为开不坏的神车 , 现在直接降到6万 , 油钱一公里才3毛 。
威驰是一汽-丰田推出的入门紧凑型车 , 它早在2004年就上市了 , 这些年一直没有停产也证明了它优秀的口碑 。 现在最新款丰田威驰在2019年12月上市 , 外观相比老款没有明显的变化 , 采用了丰田家族式的设计风格 , 前脸大尺寸进气格栅与卡罗拉非常相似 , 而且包围两侧同样有竖向进气口造型 , 高配车型这里则是LED日行灯 , 看起来还是挺凶狠的 。
2019款威驰的侧面轮廓相比老款顺眼了不少 , 整体的视觉效果更加流畅舒展了 , 不过整体造型还是比较简洁 , 仔细看它的门把手上方有一根淡淡的俯冲式腰线 , 给简洁的侧面增加了一些层次感 , 威驰的长宽高分别为:4420/1700/1490mm , 轴距2550mm , 算是入门紧凑型车的主流表现 。 威驰的尾部造型和老款基本一致 , 两侧尾灯通过镀铬装饰条连接 , 能保证尾部的整体性 , 同时还显著提升了视觉宽度 。
威驰的内饰设计十分简洁 , 整体风格偏日系居家范儿 , 整个内饰覆盖件全部采用了硬质塑料 , 不过在细节处加入了缝线元素 , 算是对质感有了一定的提升 。 威驰全系均没有提供中控屏 , 只有传统的多媒体系统 , 下方则是手动空调控制旋钮 。
威驰全系标配主/副驾驶座安全气囊、车身稳定控制系统以及上坡辅助 , 而中高配增加了前排侧气囊 。 威驰的整体配置比较低 , 不过想到它的售价和定位也都可以理解 。 中高配车型配备了电动天窗、驾驶位无钥匙进入/启动、多功能方向盘等 。
动力方面 , 2019款威驰全系搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机 , 最大功率110马力 , 最大扭矩138牛·米 , 传动系统匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱 , 百公里综合油耗仅为5.1升 , 如果按照现在的油价来算 , 每公里的有钱还不到3毛钱 , 比纯电动车的成本高不到哪里去 , 所以非常适合工薪阶层上下班通勤使用 , 而且自然吸气发动机也没那么娇气 , 尤其是丰田的机械水平更是有保证 , 一般也开不坏 , 正常加油、保养就行了 , 小保养也就200来块钱 。
【「平行进口」被誉为开不坏的神车,直接降到6万,油钱一公里3毛】2019款威驰的价格区间为6.88-10.28万元 , 现在入门车型-手动创行版的实际最低售价在6万左右 , 而入门的自动挡车型-CVT创行版也不到7万元 , 所以性价比还是很不错的 , 而且现在2017款有些地区还在销售 , 优惠力度更大 , 入门车型仅5万出头 , 不过都是国五排放标准的车 , 但有些地方还是能够上牌的 。 虽说丰田威驰被称为神车有些夸张 , 但它的质量确实是同级最好的 , 想要省心选它准没错 。
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