仨三搞笑说再开马自达阿特兹，车主：三个字，先开迈锐宝XL
大家好 ， 本文将和大家分享《先开迈锐宝XL ， 再开马自达阿特兹 ， 车主：三个字》 。
汽车界是一个科技工业引领的世界 ， 无数厂商都在抢占市场份额 ， 汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车 ， 诞生了像迈锐宝XL和马自达阿特兹这样的车 。 提到迈锐宝XL和马自达阿特兹 ， 我们不得不把车主小王的感受说一说 ， 他先开迈锐宝XL ， 再开马自达阿特兹 ， 车主：三个字 。 马自达阿特兹和迈锐宝XL比起来有竞争力吗？我们看看小王的高见 。
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先来看迈锐宝XL的外观 ， 外观很帅 ， 车子修长 ， 看上去大气沉稳 。 尾部和车盖的设计都是流线型 ， 看着就像轿跑 。 卤素大灯 ， 不喜欢 。 还有就是：这轮子你自己改的吗 ， 很酷啊 。
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再看马自达阿特兹 ， 去看车的时候第一眼相中了他就是因为这颜值 。 尤其是前年的设计 ， 让我觉得还是很霸气也比较酷 。 阴暗分明 ， 光感十足 。 19寸的轮毂 ， 跑起来也是很帅气地 ， 为整个车的颜值加分不少啊 。
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【仨三搞笑说再开马自达阿特兹，车主：三个字，先开迈锐宝XL】进入迈锐宝XL车内 ， 说起来这个车的内饰那可就一般了 ， 没有高大上的感觉 ， 就这个价位整体能说得过去 。 不管是功能按键还是整体的设计就给人感觉非常的简单大方 ， 一目了然 。 内饰塑料件多了点 ， 不过也不影响 。 开空调也有一种味道 ， 说不上来 ， 虽说不刺激但久了也不舒服 。 这款车的空间表现真的让我觉得格外的满意 。 空间表现真得不错 ， 前排调到适合自己的驾驶位置 ， 然后跑到后排座下还能有两拳多的空间 。 后排座椅还能放倒 ， 梯子都可以放 。 后备箱容积够大 ， 后排座椅也可以放倒 ， 载人装物两相宜 。
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再看马自达阿特兹 ， 内饰方面整体来说还是比较大气的 。 中控的分区合理 ， 各种功能操作起来很方便 ， 没有发现什么奇葩的设计 。 这款车内饰的设计看上去挺高端的 ， 材料用得非常不错 ， 质感很好 ， 手感方面也非常不错 。 没有用那种很沉稳的东西 ， 比如什么木纹装饰板之类的东西 。 有很多车 ， 轴距很长但是实际的使用空间很小 ， 所以还是要看实际的使用空间 。 空间这东西真的看人的 ， 我170前后排坐着觉得超级宽敞 。 但是手边的空间没有多少 ， 除了两个杯子架和空调控制区下面那里 ， 也没有更多的储物空间了 。 后备箱的空间也是杠杠的 ， 小物件大物件放在后面超方便 ， 所以空间给满分 。
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先开迈锐宝XL ， 这个车开起来很爽 ， 而且年轻人开车本来就比较猛 ， 一不小心就把车速提得很高 。 市区行驶有时候速度比较快了 ， 拐弯啊紧急避车的时候 。 很稳很稳 ， 运动调教的问题是速度快了过减速带确实很硬 。 刹车不错比较线性 ， 油门踏板响应也还马马虎虎 。 舒适度表现得淋漓尽致 ， 美系大沙发 ， 这还用说吗 。 太硬 ， 碾个小石子都有感觉 ， 小震动余震多 。 空调给力风很大 ， 降温很快 。 包裹性感觉挺好 ， 支撑性也兼顾 ， 而且前排的座椅背部还有个人性化设计的内凹设计 。
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再开马自达阿特兹 ， 马自达操控我觉得无须多言了吧 。 方向盘基本没有虚位 ， 转向精准啥地说多了反而太虚位 。 自动大灯等被自动功能 ， 然后操作很有安全感 ， 却又不会产生依赖性 。 提速踩油门特别爽 ， 一股冲劲就上来了 。 舒适性 ， 个人觉得比较差 ， 这个车只适合开 ， 坐得人可能照顾不是太全 。 悬架减震特别差 ， 路上有个小凹陷 ， 通过的时候就晃动得很厉害 。 胎噪稍大 ， 也在接受范围内吧 。 座椅舒服 ， 坐姿舒服 ， 没全景天窗 。
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