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「购车小助理」顶配不超10万，这几款大牌车可以轻松买，最低4.99万

造车技术不断提升、汽车产业规模越来越完善、模块化生产模式越发普遍 ， 造车成本逐步降低 ， 上述的种种共同导引出一个结果——汽车的价格越来越低！
【「购车小助理」顶配不超10万，这几款大牌车可以轻松买，最低4.99万】相比以往 ， 拥有一辆汽车几乎是一个遥不可及的目标 ， 而如今购买一辆汽车也许只需要花费一个家庭一年的总收入 ， 买车也慢慢成了平常事 。 而面对时下如雨后春笋般涌现车市的大批“便价”车型 ， 不少消费者都出现了选择困难症 。 为此教授特意挑选几款精品的大牌“便价”车型 ， 以供大家参考 。
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作为北京汽车打造年轻化、智能化 ， 抢先布局2.0AI时代战略的重点车型 ， BEIJING-X3的目标非常明确 ， 就是要讨好逐渐成为车市主力消费群体的年轻消费者 。 比如迎合潮流元素 ， 采用大尺寸的中网格栅 ， 将以往备受吐糟的“猪鼻子”车标更换成时尚范更足的纯英文车标 。 诚然设计的好看与否见仁见智 ， 但至少相比从前可以看出北京汽车在外观层面的确用心了！
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而且配备的1.5T发动机+CVT无级变速箱的动力总成 ， 动力要说爆棚未免过于浮夸 ， 但只要肯深踩油门应付市内通勤 ， 动力还是比较充足的 ， 而且得益于CVT变速箱的加盟也可提升车辆的燃油经济性和行驶平顺性 。
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与此同时 ， BEIJING-X3更是同级别SUV中首款搭载AI行车顾问系统的车型 。 最后再辅以最低4.99万的起售价 ， 让年轻人努努力就买车的愿望 ， 不再是一个口号 ， 而是一个触手可及的目标 。
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全系最值得购买的车型当属指导价为6.99万元的1.5TCVT荣耀版 。 虽然只是低配车型 ， 但是价低并不代表配置低 ， 除远近LED大灯、8英寸液晶屏、ESP电子稳定系统、后排出风口等全系标配的配置以外 ， 再在自己手动版本的基础上多花2万就能换来一具1.5T发动机、CVT无级变速箱、定速巡航等一系列能大幅度提升日常行车舒适性、安全性、便利性的实用配置 。
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而且出于节约购车成本的考量 ， 也没必要多花1万多购买顶配车型去换取全景天窗、倒车影像、皮质方向盘等配置 ， 而相比配备1.5L发动机的次顶配不仅要多花钱 ， 而且能够换来的配置的价值断然比不上一具1.5T发动机 。
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合资自主品牌 ， 其实是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台 ， 并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型 。 而启辰就是合资自主当中最具代表性的品牌之一 ， 旗下的D60由于与日产旗下的轩逸有着诸多雷同之处 ， 也被外界称为“廉价版”轩逸 。
虽然目前的启辰已经正式从东风日产的体系中独立出来 ， 但在D60身上依旧保留了很多日产的元素 ， 比如1.6L+CVT的动力总成以及备受好评的“大沙发”座椅 ， 前者虽然技术不够领先但胜在可靠性高 ， 而后者更是对提升乘坐舒适性起到关键作用 ， 而很多潜在的目标客户往往都是冲着上述两项日产元素 ， 才会选择掏钱下单 。
此外 ， 相比日产 ， 启辰也有自己的创新部分 ， 比如应用风雕美学设计的造型 ， 以及具备语音识别、车联网的车载智联系统 。 至于在最为敏感的价格层面 ， 最低不足7万 ， 顶配不超10万的指导价也是吸引消费者的重要法宝 。


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