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「」骑行摩托车摩旅和自驾，排量越大越好吗？


图文：牛魔网
谈到摩托车旅行 ， 那是很多摩友向往的！摩托车旅行也是最贴近大自然的一种旅行方式 。 它是向往自由 ， 寻找激情的一种象征 ， 都说：“四轮承载的是肉体 ， 两轮承载的是灵魂” ， 那么摩旅和自驾游 ， 摩托车的排量越大越好吗？
「」骑行摩托车摩旅和自驾，排量越大越好吗？
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排量对于驾乘体验有一定的影响 ， 但是并不是排量越大越好 ， 而是需要在排量和动力之间达到一个均衡才是比较合适的 。 排量对于跑长途主要的用处是可以保持一定的巡航速度 ， 并不是追求极速而是有需要的扭矩 。
一般来说 ， 我们骑车摩旅和自驾游所要应对的基本上是全部的路况 ， 如果跑到120km/h巡航 ， 要在这个速度下可以舒适的巡航那么转速就不能太高 ， 最高保持在5000转左右比较合适 ， 所以120和150这类小排量车型就不能胜任 ， 极速可能都不能达到120km/h 。 从这个方面来考虑的话排量应该在400cc或者500cc比较合适 。
【「」骑行摩托车摩旅和自驾，排量越大越好吗？】如果你的骑行方式比较佛系 ， 在路上又喜欢一个人悠哉慢节奏的摩旅 ， 也不去刻意赶时间的话 ， 那么250cc及以下排量的车型也够用！
「」骑行摩托车摩旅和自驾，排量越大越好吗？
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长途摩旅 ， 安全最重要
排量大点 ， 本质是为了让车子动力充足 ， 提速快了 ， 通过性强 ， 而不是追求极速 ， 往往不是为了赶路 ， 而是让你想快的瞬间能提得起速度来 ， 快速过弯 ， 脱困的时间尽量短 ， 特别是在一些泥泞和盘山路段 ， 避免自身受到一些潜在危险带来的伤害 。 而像高原地区 ， 动力都会打折扣的 ， 这时候排量大了 ， 可以弥补这些不足 。
小排量摩托车也能跑远路 ， 注意休息就好 ， 但既然是骑摩托车旅行 ， 你除了欣赏风景外 ， 还会享受摩托车带来的舒适性 。
排量大了 ， 车子也会比较重 ， 对于复杂的路段 ， 操控起来可能会相对费劲 ， 这个也要看自己个人身体素质和年龄来综合考虑 ， 并不是越大越好了 。 一般的说法是 ， 250CC的摩托车比较适合摩旅 ， 如果年轻点的还可以选择400-650CC ， 再大就会起到反作用了 。
「」骑行摩托车摩旅和自驾，排量越大越好吗？
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摩旅路上 ， 车子可靠性很关键
长途旅行不同在城市日常骑行 ， 摩旅在外 ， 半路抛锚会让人很奔溃 。 选摩旅摩托车时 ， 质量稳定非常关键 ， 不能选择刚上市的摩托车 ， 不然可能还真是小白鼠了 ， 也不要选择高压缩比的 ， 路上未必会有高标号的油品而且压缩比高了发动机往往容易出问题 。
虽然排量重要 ， 但是很多国产大排都是风冷的 ， 热衰不行 ， 水冷的对技术要求比较高 ， 所以应该选择一些口碑比较好的 ， 多到网上了解一下评价再入手 。
跑远路 ， 单缸震动会比较大 ， 骑行起来不太舒适 ， 一般建议使用双缸的 。 而且不宜使用一些偏门的车型 ， 万一在路上有个三长两短 ， 配件都会折腾死人的 。
「」骑行摩托车摩旅和自驾，排量越大越好吗？
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摩旅的路上 ， 大排量机车能更好的储备动力 ， 当需要超车时可一气呵成 ， 毫不拖泥带水！小排量车款虽然加速性能普通 ， 最高时速也不快 ， 但因为车身轻在发动机的重力推动比上会比较占优势 。 究竟如何选择 ， 要考虑排量和动力之间达到均衡 ， 摩旅路上在休闲状态下玩出自己想要的乐趣 。
总之 ， 摩托车只是旅行的一个承载工具 ， 摩旅的本质在于“旅”而不是摩 ， 只要车子质量可靠 ， 性能稳定 ， 动力充足 ， 就可以骑着它出门了 。


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