南京入选首批“国家物流枢纽建设名单”( 二 )
摄影:丁劼
对于南京为何能入选首批“国家物流枢纽建设名单”,很多人是不理解的
那是他们不知道!
南京自古就拥有“通江达海”的地理优势,古代各类海船均可驶入
同时,南京也是中国“四大古都”(西安、洛阳、南京、北京)中,唯一位于南方的港口城市……
东吴时期,孙权雄踞江东,以古之大禹为榜样,竭力发展经济,以水师立国。石头城临江有一面有重要的水上码头“石头津”,江边停泊的中外船只数以千计,起初停泊的是战船,后来成为国际化港口,到达过日本、越南、柬埔寨……
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图自南京档案
近几年,“互联网+物流”方面发展速度相当快
相信每个人在日常生活中都有非常明显感受
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△跨境电商物流服务模式
未来
南京在内的这些国家物流枢纽城市
能大大降低整体的物流成本和速度
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南京港口型(生产服务型)国家物流枢纽鸟瞰图。市发改委供图
南京港口型(生产服务型)国家物流枢纽规划
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将建设五大功能区
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“罗马不是一天建成的”
南京进入首批“国家物流枢纽建设名单”
也不是偶然的
我们来捋一捋
南京凭什么行?
关键词:物流枢纽地位
南京地处东西大动脉长江航道与南北大动脉京沪铁路的交汇点,是长江-12.5米深水航道的终点,也是区域性航运物流中心、辐射带动长江中上游及中西部地区发展的重要门户。
关键词:经济发展水平
南京是东部地区重要中心城市,也是长三角地区唯一的特大城市,经济发展水平居全国前列。去年,南京实现地区生产总值同比增长8%,增速在全省以及东部地区万亿级城市中均位居首位。
关键词:枢纽经济特色
2012年,南京就启动发展枢纽经济。
2015年印发了《市委市政府关于加快推进枢纽型经济建设的意见》,已形成海港、空港、高铁三大枢纽经济区。
2018年重点建设72个项目,投资额255亿元;完成港口货物吞吐量2.5亿吨,同比增长4.5%。
2018年年底,国家发改委与交通运输部就曾共同发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,江苏的南京、无锡、苏州、南通、徐州、连云港六个城市入选国家物流枢纽布局承载城市。
今年3月,南京出台了《中共南京市委南京市人民政府关于高质量推进“一带一路”交汇点重要枢纽城市建设的实施意见》。(详情戳这里)
今年6月,南京市政府曾召开会议专题研究南京港规划建设相关工作。会议指出,加快南京港建设发展,对发挥南京综合枢纽优势、提升城市发展能级、增强省会城市功能和中心城市首位度具有重要意义。
说完这些
我们再问一个很实际的问题
“国家级物流枢纽”这个头衔
对普通人来说好处很明显
比如大家网购会更为便利
那么能给南京城带来什么呢?
可以大力发展海铁联运、江海联运,畅通连接海上丝绸之路与丝绸之路经济带的物流大通道,支撑“一带一路”交汇点建设、促进形成东西向高水平开放新格局。
提升区域物流集聚与辐射能力,推进国家战略实施、促进长三角与中西部地区协调发展。
推动交通物流与经济社会深度融合发展,这或许是南京在枢纽经济发展上进一步先行探索,将来成为全国枢纽经济发展提供有益经验和成功范式。
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