纵横交通改写时空距离，江苏人幸福“在路上”( 二 )

2025-12-24

无论在南京还是在苏州，公共交通都成为越来越多人的首选。

" 在苏州中心城区早晚高峰，道路平均车速是18.8公里每小时，公交车的平均车速超过20公里。" 苏州市交通运输局相关负责人表示，这得益于苏州公交都市的打造。当前，苏州中心城区有152公里公交专用道，都是24小时启用的。在古城区道路资源较为紧张的前提下，他们积极探索路口优先、信号优先、单行道优先、" 公交蓄水池 " 等灵活的路权优先形式，有效实现了道路资源的优化利用，古城区主干道公交专用道实现了100% 全覆盖。

同样是上班族，家住丹阳、在镇江上班的谢玮完全不需要考虑市内拥堵问题。每天早晨，他和众多年轻人一起，骑共享单车赶到家附近的丹阳高铁站，然后坐高铁到镇江，开启一天的双城生活。从7点到9点，这样的车他有7班可以选择。"12306网站购票，凭身份证人脸识别进站，12分钟就能跑将近40公里路，只要9.5元，比开车划算太多了！"

坐公交就能跨省游，省钱又便捷

50多岁的安徽人李素芹原本在上海打工，几年前，工厂搬迁到了苏州吴江。以往，她想和在上海工作的家人团聚，要么先去客运站花20多元坐大巴到上海的汽车站，倒来倒去要花大半天，要么就得喊儿子提前开车来接。

今年年初，吴江黎里开通了对接上海地铁站的7618次公交车，李素芹每次只要花5元钱，坐50分钟公交就能直达上海东方绿舟地铁站，然后换乘17号线回家。儿子、孙子也经常乘公交来看她，" 跨省公交又便宜又方便！"

吴江区交通运输局运管处客运科科长刘欢告诉现代快报采访人员，吴江与上海毗邻，人员往来频繁。7218次公交开通后，每天早上都有许多游客从上海到吴江黎里来玩，傍晚再坐车回去，每个月平均客流超过2万人。

推荐阅读

上一篇：50 万元收购你的网络关键词心动了吗？

下一篇：温顺宠物猫突然发狂，咬伤主人和民警