客运拟新规:6周岁以下免费乘车 6到14周岁半价( 二 )

现代快报采访人员注意到,现行的儿童票规定,是依据 2009 年 6 月 19 日《交通运输部 国家发展和改革委员会关于印发〈汽车运价规则〉和〈道路运输价格管理规定〉的通知》(交运发〔2009〕275 号),其中第十二条规定," 成人及身高超过 1.5 米的儿童乘车购买全票。身高 1.2 以下,不单独占用座位的儿童乘车免票,身高 1.2 米 -1.5 米的儿童购买儿童票。儿童票按照具体执行票价的 50% 计算。"

这也就意味着,现行儿童客运票价是只看身高的,而《意见》提出优先看年龄,在未带有效证件的情况下,则以身高为准,而且儿童免票身高依旧是 1.2 米,并未改变。

两部委公布的《意见》起草说明中也指出,现行运价政策以身高作为儿童免票、半票划分依据,社会公众认为有失公允,以年龄为划分依据的呼声愈发强烈,成为近几年全国两会反映的热点问题。

需要注意的是,道路交通安全法实施条例规定,在客车满载情况下,免费乘车儿童数量不得超过核定载客人数的 10%。9 座以下客车在满载情况下无法携带免票儿童,因此儿童免票乘车规定不适用 9 座以下客车。

客运拟新规:6周岁以下免费乘车 6到14周岁半价

△视觉中国 供图

●●● 闹乌龙

"6 岁以下儿童可免费乘公交 " 上热搜

现代快报采访人员注意到,《意见》出台后就引发网友热议,而 "6 岁以下儿童可免费乘公交 " 更是登上热搜。不少网友在评论中也都是针对 " 免费乘公交 ",有人称赞认为更加科学合理,但也有人吐槽 " 乘公交还要给孩子带户口本 ",觉得不方便、太麻烦。

关于 "6 岁以下儿童免费乘公交 " 的讨论如火如荼,不过,现代快报采访人员却发现这一讨论其实闹了个大乌龙,《意见》中压根没有提到关于城市公交票价的相关说法。

南京市交通部门相关人士告诉现代快报采访人员,《意见》针对的是道路运输价格市场化改革提出的,而且其中关于票价的部分,针对的也是包括长途客运、农村客运等在内的道路客运而言,所覆盖的范围有限,并不包括城市公交车、地铁、轮渡等城市公共交通。


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