共享单车涨价是回归服务还是铺垫未来 “共享单车涨

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　　“共享单车涨价了！”近日，“小蓝车”哈啰单车涨价引起持续热议。用支付宝扫码一辆哈啰单车，就可以看到新的计费规则：自5月25日起，单车实行新计费规则，调整为每15分钟1元。月卡用户每次骑行2小时内免费，次卡用户每次骑行1小时内免费，超出部分按新规则计费。

　　天气渐热，对选择骑行上班的市民来说，价格上涨让不少人在选择共享单车时多了一丝犹豫。经常使用共享单车的南京市民王羽算了一笔账，根据新的计费规则，在南京使用哈啰单车半小时到一小时的话，费用超过乘公交车。

　　“很多人说共享单车比公交贵了，但我们多数用户骑行时间都在半小时以内，而且公交车有财政补贴，和共享单车性质不一样。从资本市场来看，此次涨价是综合运输、调度、维护、用工等多方面成本考虑的。”哈啰出行工作人员说，目前，哈啰单车在江苏70%以上是购买月卡、季卡的固定用户，对这部分用户，此次调价理论上不会造成大的影响。同时，哈啰次卡、月卡、季卡正在进行其他大力度的优惠。

　　“包括网约车在内，打价格战的时候，就是在耗谁更有钱，谁更能抢占地盘，不仅扰乱市场秩序，对企业也没好处。企业压缩运营成本，必然导致运维能力下降，受伤的还是使用者。我们认为，这次微调与其说是涨价，不如说是定价回归正轨。”哈啰出行江苏区高级公关经理刘梅卿表示，自今年春季以来，南京市面单车用车量大幅增加，哈啰单车在主城核心区的用户量也明显上升，诸如新街口、常府街、夫子庙、钟灵街地铁站等地，单车日均使用次数达到7次以上。从后台数据来看，涨价对市场影响有限，近期用户订单数量依然在持续增加。

　　共享单车行业经过几轮淘汰后，摩拜、哈啰、青桔成为大浪淘沙中生存下来的幸运儿。青桔单车与摩拜单车江苏区域相关负责人介绍，目前在南京尚无涨价计划。