原创 吉利新能源郑状:几何在“大吉利”森林里不会完全独立
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这是汽车头条来电新闻组第33篇稿件
从深圳到珠海 , 170公里 , 大雨滂沱;全程损耗电48% , 接近理论续航的86% 。 在媒体面前 , 几何A的表现令人刮目 , 体验者频频点头 , 对几何品牌的首次拉练表示认可 。
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从年初新能源板块独立 , 与吉利品牌、领克品牌并列成为拉动集团业务并行的“三驾马车”后 , 吉利的电动汽车业务就在以火箭般的速度蹿升 。
虽然其首款车型几何A是早在板块独立前立项的 , 但无论是设计理念、平台技术、制造工艺还是综合能力 , 都与“同门师兄”拉开了差距 。 410km的标准续航解决了用户痛点 , 也正式树立了吉利新能源独立的旗帜 。
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