原创 高达110公里纯电续航,试驾宝马 X1插电式混合动力里程升级( 三 )
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与旧款相比 , 新款车型载电量从14.7KWh增加到24KWh , 纯电续航里程也从60公里增加到110公里 。 由于电池能量密度的提升 , 新款车型电池包的位置和体积均没有发生变化 。 此外 , 宝马给动力电池包配备了液冷系统 , 通过冷却液循环散热的方法 , 为电池包内的电芯做温度管理控制 。
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本次的试驾活动从三亚太阳湾驱车前往神州半岛 , 里程112公里 , 途径乡镇道路以及高速 , 实测的过程中 , 车队中的车辆都以MAXeDRIVE的纯电动模式完成了该路程 , X1PHEV里程升级版纯电续航超过110公里 。
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在实际的使用过程中我们发现 , X1PHEV里程升级版还可以自由设置充电时段 , 像上海这样电费错峰收费的情况相当合适 , 可以在22点之后给车辆充电 , 另外 , 车主还可以设置充电电流 , 提升安全性 。
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