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央视记者探访“水氢车”车间 信息量很大( 三 )

“水变氢”生产成本高昂比燃油贵3到5倍

所谓的水氢汽车 ， 除了加水 ， 关键还要加一种神秘材料制成的催化剂 。 据庞青年介绍 ， 这种催化剂还是可以循环使用的 ， 也是降低水解制氢汽车使用成本的关键之一 ， 目前这种催化剂已经可以大批量生产 ， 那么它到底是什么样呢？

在工厂的组装车间 ， 工程师向采访人员展示了一款粉末状的催化剂 ， 并表示这种粉末遇水之后 ， 每公斤能产生1立方米的氢气 。 这也是目前青年汽车生产的这套车载制氢系统的核心技术 。 这种粉末的配方是由湖北工业大学的团队提供 ， 并且就在河南南阳的这个工厂生产 。

央视记者探访“水氢车”车间 信息量很大

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为了证明这套车载制氢设备的有效性 ， 工作人员专程做了演示 ， 当粉末加上水之后 ， 确实可以产生可燃气体 。 而当采访人员提出 ， 希望看一看生产过程时 ， 再次被工作人员拒绝 。 但青年汽车集团水氢项目技术负责人杜云友说：虽然成分不能公开 ， 但成本目前为止肯定比油高 。 目前来看比油要贵3-5倍 。

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