虎门渡口“服役”28年昨天正式停运将成为南沙客运港新址( 四 ) 24日下午

有望开通深圳至南沙港航线

广东南沙虎门渡轮有限公司副总经理龙向阳告诉采访人员，在虎门大桥尚未开通时，每天通过渡口的车辆多达一万七千辆；1997年虎门大桥开通后，每天过渡口的车辆也有一万五千辆；南沙大桥开通前，每天过渡口的车大约是七千辆，等到南沙大桥通车后， “这个月最低的一天，过渡口的车只有三千两百辆。 ”

随着南沙国家级新区、自由贸易区以及粤港澳大湾区等战略规划的出台实施，南沙区对外路网的不断完善，特别是南沙大桥的建成通车，珠江两岸的通达能力得到大大提升。由于虎门渡口作为连接珠江两岸交通枢纽的功能逐年弱化，结合目前虎门渡口航道复杂、渡船老旧等安全问题，为确保防范遏制重大安全事故发生，保障人民群众生命财产安全，经南沙区政府批准，虎门渡口决定自2019年5月25日18：30起停止渡运。

此前，有媒体公开报道，据发布的《广州南沙新区南沙湾地区控制性详细规划修编及城市设计》文件，根据南沙湾控制性规划城市设计，虎门渡口所在区域将成为南沙湾唯一真正的“交通枢纽”用地，虎门渡口将是南沙客运港新址。

此外，采访人员从深圳相关航运企业得知，未来有望开通深圳至广州南沙客运港航线。目前，深圳和南沙两地正在沟通中。

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