虎门渡口“服役”28年昨天正式停运将成为南沙客运港新址( 三 ) 24日下午

“老江湖”站好最后一班岗

下午3时30分左右，采访人员上船看到，虎门渡口的船是双层的，下层是货车，上层是小汽车和人。市民无需买票，直接上船即可。

采访人员站在二层甲板上，感受阵阵江风吹过，不时有水鸟从江面飞过。船上有不少市民携老扶幼，前来怀旧。更有一位小伙子，用手机和朋友视频对话，以满足朋友的怀念之情。眼前的南沙越来越近，不时有来回运行的渡轮从旁边经过。十多分钟后，渡轮停靠南沙码头。

趁着停靠的间隙，采访人员走进驾驶室，听一位“老江湖”余志生船长讲述他和虎门渡口的故事。余志生告诉采访人员， 1992年6月29日，他来到渡口开船。刚来的时候，船还很新，自己看着这些船一点点变老，又一代代更迭。

由于虎门渡口的渡轮是双向行船，所以在船的两头都设有驾驶室，由两位船长驾驶不同的方向，这样渡轮就不用掉头，直接停泊靠岸即可。和余志生搭档的另外一位船长吕亚新，则是亲身见证了虎门渡口的从无到有。

吕亚新告诉采访人员， “1990年我就来到渡口工作了，那时候渡口还没开渡，正在筹备当中，我们就去广州的船厂学习，看着渡船一点点造出来，因为我们以前没有开过这样的船，所以要提前学习。 ”在近三十年的时间里，吕亚新都是和渡轮一起度过。

谈起渡口即将停运，两位船长表示，每个人都要尊重时代的发展，自己也会开好最后一班船。沉默了一会儿，望着驾驶室外的江面，吕亚新对采访人员说， “其实珠江上的风景都几好噶，看了几十年也没看腻。 ”话语中透露着不舍。

这里将变身南沙客运港

虎门渡口“服役”28年昨天正式停运将成为南沙客运港新址( 三 )