蔚来限制充电90% 车主:退我10%的钱不?( 三 )
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有专业人士分析 , 蔚来此次紧急推出的应对措施是出于对电池安全的考虑 。 电动车电池在充电过程中 , 通常不能充的太满 , 也不能将电量放的太空 。 长时间的满充满放将会大大降低其使用寿命 。 此外 , 如果充得太满 , 一旦充电系统出现故障 , 就可能因为“过充”而造成安全事故 。
但无论如何 , 简单粗暴地将用户车辆限制充电在90% , 很难称其为一种为用户负责的解决方式 , 虽然只是临时的 。 诚然 , 限制充电这种玩法并不是蔚来发明的 , 2016年三星处理note机型7的爆炸事件时 , 就已经用了一次限制充电的方法 , 从起初的80%到60%再到15% , 最后干脆推送了死亡固件 , 将充电量限制在0% , 等于直接禁止充电——但是 , 请注意 , 三星让所有note7充不上电是为了在不会有更多爆炸发生的前提下召回所有的问题产品 , 之后三星也确实展开了大规模的召回 , 并且note7从此停售停产 。
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而目前 , 蔚来并没有发出相关的召回文件 , 也就说官方到现在为止还认定车辆本身没有安全隐患 , 但相矛盾的是将充电量限制在90% , 自相矛盾 , 左右互搏 。
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