蔚来限制充电90% 车主：退我10%的钱不？( 二 ) 原标题：蔚来

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此文一出，立刻质疑之声四起。虽然出于“安全”的考虑，任何手段都是必要的，可以避免更多的意外发生，但是，这对车主们来说似乎有欠公平。除了对产品质量产生进一步怀疑之外，还有车主发出了灵魂拷问：砍掉10%电量可以支撑的续航，蔚来是不是也应该把响应的购车款退还给车主？

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而且仍然存在隐患的是， 90%的充电限制只有在联网状态下的专属充电桩以及车辆才能起作用，如果车辆未联网、使用第三方充电桩，用户还是可以充电到100% 。

面对铺天盖地的质疑声，沈斐进一步回应称，限制充电只是临时措施，因为桩端改起来快，后面软件会升级，用户自己选择充到多少。下一步手机APP上大家可以选择日常出行还是满电长途出行，这个临时措施最多影响一周。

但沈斐同时还表示，限制充电的措施并不意味着事故是因为充电引起，目前事故原因还在调查中。

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