原创 凭混合动力形成差异化竞争 体验雷克萨斯UX运动外表下的真实( 五 )
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当行驶中驾驶员松开油门时 ， 发动机转速指针会瞬间降至1000rpm并维持在这里 ， 车辆进入滑行状态 。 当你继续踩下油门 ， 变速箱又会立刻将发动机转速提升至此前的转速区间 ， 这样的逻辑设定对于节油性方面有很大作用 。
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UX在全力制动时点头现象比较明显 ， 前悬的压缩和后悬的拉伸幅度都比较大 。 制动测试中 ， 初段制动力不够均匀 ， 从上图中可以看到初段g值有较大的波动 ， 测试中直接感受是在刹至8米左右的时候会有短暂的制动力减弱 。 好在几次制动测试下来成绩都很稳定 ， 最好的成绩是38.3米 。
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