中国要素为全球港口发展提供新路径( 三 ) 原标题：中国

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中国港湾公司承建并参与运营的喀麦隆克里比深水港一期工程。新华社采访人员吕帅摄

在喀麦隆，中国港湾工程有限责任公司建设了克里比深水港，并通过与发达国家企业共同开发第三国市场的创新模式，和法国达飞、博洛雷组成联营体，获得该港25年运营权。中国港湾还深度参与克里比港区发展规划，建设配套道路，投资克里比物流园区，释放港口腹地发展潜力。

“我们既向产业链前端突破，将建设与规划、技术、资金等要素整合，又向产业链后端扩展，将港口投资建设与资产管理运营相结合，积极为全球客户提供港口一体化解决方案。 ”中国港湾公司董事长林懿翀说。当前，该公司正从承包商向投资商、运营商、服务商转型。

与此同时，从航运和港口这两个产业链关键点上出发，行业服务模式创新，港航合作从港到港运输向全程供应链解决方案转变，从存量资源合作向开发新市场转变。

“港航股权合作会是未来的趋势，中远海运近年来收购的7个海外码头项目中的4个控股比例超过50% ，为产业链延伸和提高综合物流服务水平提供了有力保障。 ”中国远洋海运集团有限公司副总经理俞曾港说。

截至2018年年底，中国参与了34个国家和地区的42个港口的建设经营。 “未来，中国将以基础设施建设为依托，继续推进与共建‘一带一路’国家和地区在港航基础设施领域的深度合作，构筑双方海上互联互通网络，开拓港口、海运物流和临港产业等领域合作。 ”陈英明说。

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