中国要素为全球港口发展提供新路径( 二 ) 原标题：中国

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华为在2019年世界港口大会上展示智能港口方案。新华社采访人员邓华摄

对港口转型感兴趣的，还有华为、阿里巴巴等互联网科技企业。华为港口数字化转型首席专家李克武说，华为专门成立港口水运拓展部，与新加坡港、希腊比雷埃夫斯港等展开合作。马来西亚巴生港务局局长苏巴马廉介绍，他们已经在巴生港自由贸易区的跨境电商业务上，和阿里巴巴合作并向其学习经验。

除了港口自身建设，在与城市融合发展、促进民生经济方面，中国企业帮助全球港口统筹多方资源、刺激开发潜力。

“我们实施的项目多具有综合开发或项目集群的特点，形成以海港或旱港为支点、产业集聚、城市支撑的特色布局。 ”中国交通建设股份有限公司副总裁兼总工程师孙子宇介绍，企业在港口发展方面有一套独特的“笑脸模式” 。

左眼象征海港、产业、城市，右眼代表旱港、物流园、城市， “中交曲线”似嘴巴。以肯尼亚为例，通过中交建主导的蒙内铁路-内马铁路建设，蒙巴萨港与蒙巴萨经济特区、内罗毕旱港与内陆多式联运中心两个区块被连接起来，开启了当地基础设施的全产业链开发。

目前，中交集团在“一带一路”沿线修建公路超过1万公里、铁路超过3500公里、桥梁180座、深水泊位132个，提供集装箱桥吊762台，推进建设产业园区20多个。

中国经济建设中积累到的经验，乘着“一带一路”倡议的东风，用于跨国互联互通，助力港口与城市的融合发展，为全球港航产业的转型升级提供了新路径。

中国要素为全球港口发展提供新路径( 二 )