从“汽车废、零件废”到“汽车废、零件用”
光明日报采访人员 靳昊
截至2018年 , 我国机动车保有量达3.27亿辆 , 其中汽车2.4亿辆 。 如果按照10年以上或者行驶公里数计算 , 或根据国际报废率5%推算 , 我国将在2020年后迎来机动车的报废高峰 , 报废车市场的容量和空间也将迅速增长 , 迎来千亿元市场 。
近日 , 国务院公布《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》) , 对2001年颁布的《报废汽车回收管理办法》进行全面修订和升级 。 司法部、商务部负责人表示 , 此次修订贯彻新发展理念 , 坚持问题导向 , 消除机动车零部件再制造的法律障碍 , 切实加强报废机动车回收拆解过程中环境保护的力度;统筹安全和发展 , 在确保安全的前提下 , 促进循环经济发展;贯彻落实“放管服”改革要求 , 处理好政府和市场的关系 。 在这部行业新规的引领下 , 我国报废机动车产业发展将迎来新机遇 。
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