创新引领中国高铁驶向“复兴”( 二 )

2025-12-23

智道合一。成立于1950年的中国铁道科学研究院(铁科院) ， 69年来一直用“智”追逐着铁路最高技术，引领中国高铁驶向“复兴” 。

1989年，总理试乘时速140公里国产动车组

“原铁道部《1979年铁路科学技术发展计划》立项研究电动车组，铁科院与相关企业、研究所合作，设计、制造电力动车组。 ”当年在铁科院学习的“复兴号”项目顾问吴新民说。

此前15年，日本新干线时速已达200公里。

10年后的1989年，中国诞生了第一个真正意义上的动车组KDZ1 ， 4节编组(二动二拖)、电力牵引、最高试验时速142.5公里。当年8月8日，时任国务院总理李鹏、国务委员宋健、邹家华等领导到环铁试验场视察，乘坐了KDZ1型样车。

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