申通快递员高价收件赚差价快递“卖单”潜规则何时休？( 三 ) 高价收件

快递加盟网点在定价方面，的确没有统一标准。北京商报采访人员拨打“通达系”多家公司客服电话后得知，虽然各家公司官网有统一的价格参考标准，但实际的最终价格是由各家网点所决定，价格还可能会因为高峰旺季有所调整，具体价格还是要联系各家网点查询。

实际上，这种情况在快递行业不是单一现象。快递专家赵小敏表示，这种行为在快递行业属于“卖单”的一种，快递员或网点通过买卖订单，从中赚取差价。 “卖单行为可以说不是现在才有的，长期以来一直存在，该事件中的快递员卖了一单，有时候快递员甚至倒卖3、4单赚取差价。 ”赵小敏说道。

“卖单”行为出现的主因是总部对加盟商的政策不同或管控体系存在滞后。赵小敏表示，快递加盟商的地位也会有“三六九等”的划分，快递公司总部对订单上万和上百的加盟商给出的政策肯定不同，所以在定价方面，总部只能给出指导价，最终的价格还是要各个加盟商自己决定。他表示，价格核心的因素由总部的流程设置、跨区收件、管理管控和财务结算等多重原因决定；从主流上市快递公司来说，以现有的技术和体系是完全可以解决掉的。

加盟制管理“漏洞”难补

目前，快递物流企业正在走过粗放竞争的发展阶段，正在向高质量发展方面迈进。快递行业利润空间不断压缩，平均利润率已下降到3%-5%左右。在此基础上，若快递企业不增强高服务意识，将很难存活。电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文认为，在为数不多的快递头部企业规模化、集约化、资本化发展之下，中小快递企业的生存空间正在不断缩减，并且还在进一步萎缩中，这是大势所趋的现实，但小企业的缩减不是大企业“为所欲为”的理由。

可实际情况是，除了“卖单”赚取差价的行为，此前多家快递企业还被曝出物流造假等问题，一些高仿的化妆品在物流环节被包装成正品货高价售出，从而达到欺骗消费者的目的。此外，快递员未经同意将包括放入快递柜，暴力分拣等也是行业中存在的一大问题，而这些情况也多数出现在加盟制快递企业中。