中国乘用车女性用户洞察报告：女性撑起奔驰“半边天”( 七 ) 中新网5月6日

车型操控、维修保养越简单，女性贡献比例越高

2018年电动车终端私人销量构成中，女性贡献高达44.04% ，大幅高于PHEV、HEV、汽油车等，这除了与城市限购、新能源补贴等引导政策相关，也与电动车的操控、维修保养等更简单的产品特性密切相关。 2019-2023年随着大量豪华品牌投放电动车，以及高级辅助驾驶等率先从高端车型切入，将强化 “品牌越高端女性用户占比越高”的行业特征。

原因分析

女性人口潮开始跨越30岁，推动“大龄女青年”成购车主体

女性购车群体年龄段之所以快速上移， 2018年31-35年龄段快速超越26-30年龄段成为女性车市的新主导力量，与我国近一轮女性人口潮的年龄结构持续上移密切相关。 2004年近一轮女性人口潮聚焦10-19岁的，几乎是非购车群体， 2011年上移至20-29岁，快速成为购车主体， 2017年上移至25-34岁，持续推动女性购车主体上移。