“买短乘长”致列车超载铁路致歉( 四 ) 原标题：“买

“对于已经购票的乘客，因为铁路部门的原因，导致旅客没有按时乘坐火车，系铁路部门违反了合同的约定，应当承担违约责任。 ”韩骁说，这些乘客如不愿意调解，可向法院提起诉讼。

采访人员体验1“买短乘长”只需补交车费和手续费

5月4日返程高峰，新京报采访人员体验从沈阳到北京“买短乘长” 。

当日上午， 12306软件显示，从沈阳开往北京的30余趟列车车票皆已售罄，只有少数几趟还有无座票在售。下午，新京报采访人员通过抢票软件购得D22列车的无座票，出发车站为沈阳北，到达车站为山海关。 12306同时显示，山海关及其下一站北戴河到达北京的车票，都已售空。

18时11分许， D22列车驶进沈阳北站，乘客陆续上车。再次开动后， 15号车厢已满座，采访人员目测， 15号车厢加上前后两处车厢连接处，共有21名无座乘客。这些乘客有的自己携带折叠椅，有的靠着车厢壁，坐在行李箱上，有的直接坐在地上。

19时许，列车员来到餐车车厢，询问是否有乘客需要补票。采访人员出示原车票后，补交费用94.5元，其中包括2元的手续费。列车员随即取走采访人员身份证，通过打票机打印出所补车程的车票，票面中座位号信息被笔涂黑，提示“限当日当次车，中途下车失效” ，并在底端注明是“吉林段补” 。

新京报采访人员注意到， 15号车厢内至少有补票乘客6人，其中2人有座，其余皆为无座乘客。但并未造成本次列车超员。

同日下午，合肥开往北京的G264列车上，车辆启动约5分钟后，列车员在各节车厢内挨个验票，发现无票和需要补票的乘客后，通知乘务员进行补票。费用除正常车费外，同样加手续费即可。

“买短乘长”致列车超载铁路致歉( 四 )